
| Strona zabudowy | Tylna oś po obydwu stronach |
| Strona zabudowy | góra |
| Strona zabudowy | wewnątrz |
| Rodzaj wahacza | dla wahacza poprzecznego |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Materiał | Guma / metal |
| Wymagana ilość | 2 |
| nr EAN | 5908229978757 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tuleja wahacza 00505960 TED-GUM
9-3, 9-3 Cabriolet, 9-5, 9-7X, 9-3X, 9-4X, 9-2X
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
IMPALA, ALERO, TAHOE, TRAILBLAZER, CORVETTE, MATIZ, LACETTI
13219162, 13219163, 13219170, 13318344, 13318345, 423042, 423043, 423071, 423073, 423551
13219162, 13219163, 13219170, 13318344, 13318345, 423042, 423043, 423071, 423073, 423551
13219162, 13219163, 13219170, 13318344, 13318345, 423042, 423043, 423071, 423073, 423551
| OPEL | 13219162 | |
| OPEL | 13219163 | |
| OPEL | 13219170 | |
| OPEL | 13318344 | |
| OPEL | 13318345 | |
| OPEL | 4 23 042 | |
| OPEL | 4 23 043 | |
| OPEL | 4 23 071 | |
| OPEL | 4 23 073 | |
| OPEL | 4 23 551 | |
| SAAB | 13219162 | |
| SAAB | 13219163 | |
| SAAB | 13219170 | |
| SAAB | 13318344 | |
| SAAB | 13318345 | |
| SAAB | 4 23 042 | |
| SAAB | 4 23 043 | |
| SAAB | 4 23 071 | |
| SAAB | 4 23 073 | |
| SAAB | 4 23 551 | |
| CHEVROLET | 13219162 | |
| CHEVROLET | 13219163 | |
| CHEVROLET | 13219170 | |
| CHEVROLET | 13318344 | |
| CHEVROLET | 13318345 | |
| CHEVROLET | 4 23 042 | |
| CHEVROLET | 4 23 043 | |
| CHEVROLET | 4 23 071 | |
| CHEVROLET | 4 23 073 | |
| CHEVROLET | 4 23 551 | |
| BUICK | 13219162 | |
| BUICK | 13219163 | |
| BUICK | 13219170 | |
| BUICK | 13318344 | |
| BUICK | 13318345 | |
| BUICK | 4 23 042 | |
| BUICK | 4 23 043 | |
| BUICK | 4 23 071 | |
| BUICK | 4 23 073 | |
| BUICK | 4 23 551 |
Zastosowanie Tuleja wahacza 00505960 TED-GUM w samochodach:
Opinie Klientów o Tuleja wahacza 00505960 TED-GUM:
Tuleje wahacza wraz z wahaczem tworzą układ zawieszenia w samochodzie. Ich zadaniem jest tłumienie drgań przenoszonych z kół pojazdu na jego nadwozie.
Tuleje wahacza są elementem mocno obciążony podczas używania samochodu i jako taki ulegają stosunkowo często awariom. Przyspieszone zużycie tulei wahacza powoduje nierówna nawierzchnia drogi i szybka jazda samochodem po nieodpowiednim podłożu.
Zużyta tuleja wahacza nie zapewnia odpowiedniej sztywności pojazdu co może być niebezpieczny podczas jego eksploatacji.