Dystans gumowy, resorowanie TED75903 TED-GUM
67.99 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 7.01 zł
numer części:
TED75903
dostawca:
TED-GUM
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
parametry produktu:
| Strona zabudowy | Tylna oś po obydwu stronach |
| Materiał | PU (poliuretan) |
| Średnica [mm] | 138 |
| Długość [mm] | 89 |
| Ilość na oś | 2 |
| Ładowność [kg] | 3000 |
| Ładowność [kg] | 3300 |
| Ładowność [kg] | 3500 |
| nr EAN | 5902275759032 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Dystans gumowy, resorowanie TED75903 TED-GUM
Odbój resoru tył L/P pasuje do: CITROEN JUMPER II, FIAT DUCATO, PEUGEOT BOXER, MERCEDES ACTROS MP2 / MP3 11.9D-Electric 04.06-
Dystans gumowy, resorowanie TED75903 ma zastosowanie do modeli samochodów
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
Numery OE Dystans gumowy, resorowanie TED75903 producenta TED-GUM
PEUGEOT
516688
FIAT
1351266080, 46751548
CITROËN
516688
numery OEM:
| CITROËN | 5166.88 | |
| FIAT | 1351266080 | |
| FIAT | 46751548 | |
| PEUGEOT | 5166.88 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Dystans gumowy, resorowanie TED75903 TED-GUM w samochodach:
Osłony i odboje amortyzatora
Prawidłowo dobrane odboje i osłony zapewniają optymalną ochronę amortyzatora oraz innych części zawieszenia przed następstwami ogromnych obciążeń, jakim te elementy są poddawane. Odbój amortyzuje uderzenie o mocowanie, jeśli dojdzie do maksymalnego ugięcia zawieszenia. Brak tego elementu odczujemy zwłaszcza w momencie wjechania w dużą dziurę. Może wtedy dojść do zniszczenia amortyzatora.
Osłony zaś są podzespołami należącymi do zawieszenia pojazdu. Ich celem jest przedłużenie żywotności zamontowanych amortyzatorów. Gdyby nie było osłon, elementy te dość szybko uległyby korozji. Będą też bardziej podatne na zanieczyszczenia i uszkodzenia mechaniczne.
Dobrze jest wyrobić w sobie nawyk regularnej kontroli stanu odbojów. Jest to bardzo proste. W czasie jazdy wyczuwane są nienaturalne drgania, słychać dźwięk uderzeń i da się wyłapać luzy w zawieszeniu. Dodatkowo stan odbojów można sprawdzić na postoju. Wzrokowa ocena pozwala na zauważenie stopnia zużycia tego podzespołu. Jeśli jest on mocno zdarty (jego grubość jest znacznie zredukowana) należy go jak najszybciej wymienić.
Osłony i odboje amortyzatora są często sprzedawane w zestawach.