Pompa cieczy chłodzącej D1F073TT THERMOTEC
D1F073TT
THERMOTEC
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
parametry produktu:
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa cieczy chłodzącej D1F073TT THERMOTEC
| ALFA ROMEO | 46804051 | |
| ALFA ROMEO | 55209993 | |
| FIAT | 46804051 | |
| FIAT | 55209993 | |
| LANCIA | 46804051 | |
| LANCIA | 55209993 | |
| OPEL | 1334147 | |
| RENAULT | 7701057951 | |
| SAAB | 93179114 | |
| VAUXHALL | 93179114 | |
| BUGATTI | PA10017 |
Zastosowanie Pompa cieczy chłodzącej D1F073TT THERMOTEC w samochodach:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.