Pompa cieczy chłodzącej D1H015TT THERMOTEC
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
D1H015TT
THERMOTEC
| Liczba zębów | 4 |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Rodzaj korpusu | z obudową |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Masa [g] | 2010 |
| Liczba zębów | 4 |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Rodzaj korpusu | z obudową |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Masa [g] | 2010 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa cieczy chłodzącej D1H015TT THERMOTEC
| FIAT | 761 7168 | |
| FIAT | 7635148 | |
| FIAT | 7651586 | |
| FIAT | 769 1046 | |
| FIAT | 7691047 | |
| FIAT | 772 3345 | |
| FIAT | 7770038 | |
| FIAT | 7784979 | |
| INNOCENTI | 7635148 | |
| INNOCENTI | 7651586 | |
| INNOCENTI | 7691047 | |
| INNOCENTI | 7770038 | |
| INNOCENTI | 7784979 | |
| LANCIA | 7635148 | |
| LANCIA | 7651586 | |
| LANCIA | 7691047 | |
| LANCIA | 7770038 | |
| LANCIA | 7784979 | |
| BUGATTI | PA0513 | |
| BUGATTI | PA0513S | |
| BUGATTI | PA0514 |
Zastosowanie Pompa cieczy chłodzącej D1H015TT THERMOTEC w samochodach:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.