Sprzęgło elektromagnetyczne kompresora klimatyzacji KTT040218 THERMOTEC
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
KTT040218
THERMOTEC
| Ograniczenia producenta | DELPHI |
| Ø koła pasowego [mm] | 110 |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| ID sprężarki | CVC |
| Liczba rowków | 5 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Sprzęgło elektromagnetyczne kompresora klimatyzacji KTT040218 THERMOTEC
Sprzęgło elektromagnetyczne kompresora klimatyzacji KTT040218 ma zastosowanie do modeli samochodów
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
CHEVROLET
IMPALA, ALERO, TAHOE, TRAILBLAZER, CORVETTE, MATIZ, LACETTI
Numery OE Sprzęgło elektromagnetyczne kompresora klimatyzacji KTT040218 producenta THERMOTEC
OPEL
13335251, 13335252, 13335254, 13335256, 13335256CA, 13346491, 13346492, 13346493, 13346495, 13347315, 13377057XK5, 13385464, 13387234, 13396664, 13412248, 13412249, 13412251, 13413335, 13414017, 13414018, 13414020, 13424410, 13424411, 13450513, 13450514, 13450516, 13455014, 1618418, 1618400, 1618408, 1618426, 1618427, 1618492, 1618493, 1618495, 1618496, 1618532, 1854456, 1854457, 39029421, 39072512, 39164666, 39164668, 5464DPSS, 95518882, 95521420, 95521421, 95526062, 95526520, 95526826, 95526829, AJ7, AK7, AM7, CA5, FN6, FZ6, GA6, UD4, UE4, UF4
CHEVROLET
22910274
| OPEL | 13335251 | |
| OPEL | 13335252 | |
| OPEL | 13335254 | |
| OPEL | 13335256 | |
| OPEL | 13335256CA | |
| OPEL | 13346491 | |
| OPEL | 13346492 | |
| OPEL | 13346493 | |
| OPEL | 13346495 | |
| OPEL | 13347315 | |
| OPEL | 13377057 XK5 | |
| OPEL | 13385464 | |
| OPEL | 13387234 | |
| OPEL | 13396664 | |
| OPEL | 13412248 | |
| OPEL | 13412249 | |
| OPEL | 13412251 | |
| OPEL | 13413335 | |
| OPEL | 13414017 | |
| OPEL | 13414018 | |
| OPEL | 13414020 | |
| OPEL | 13424410 | |
| OPEL | 13424411 | |
| OPEL | 13450513 | |
| OPEL | 13450514 | |
| OPEL | 13450516 | |
| OPEL | 13455014 | |
| OPEL | 16 18 418 | |
| OPEL | 1618400 | |
| OPEL | 1618408 | |
| OPEL | 1618426 | |
| OPEL | 1618427 | |
| OPEL | 1618492 | |
| OPEL | 1618493 | |
| OPEL | 1618495 | |
| OPEL | 1618496 | |
| OPEL | 1618532 | |
| OPEL | 1854456 | |
| OPEL | 1854457 | |
| OPEL | 39029421 | |
| OPEL | 39072512 | |
| OPEL | 39164666 | |
| OPEL | 39164668 | |
| OPEL | 5464DPSS | |
| OPEL | 95518882 | |
| OPEL | 95521420 | |
| OPEL | 95521421 | |
| OPEL | 95526062 | |
| OPEL | 95526520 | |
| OPEL | 95526826 | |
| OPEL | 95526829 | |
| OPEL | AJ7 | |
| OPEL | AK7 | |
| OPEL | AM7 | |
| OPEL | CA5 | |
| OPEL | FN6 | |
| OPEL | FZ6 | |
| OPEL | GA6 | |
| OPEL | UD4 | |
| OPEL | UE4 | |
| OPEL | UF4 | |
| CHEVROLET | 22910274 |
Zastosowanie Sprzęgło elektromagnetyczne kompresora klimatyzacji KTT040218 THERMOTEC w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.