wybrany samochód:
Suzuki Gsx-r (751cc - ) Gsx-r 1000 /k3/k4 (wvbz) (2003.01-2003.12) 98km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Kompresor klimatyzacji KTT090022 THERMOTEC
774.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
KTT090022
producent:
THERMOTEC
| Napięcie [V] | 12 |
| Ograniczenia producenta | DENSO |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 130 |
| Ilość oleju [ml] | 200 |
| Olej do sprężarki | PAG 46 |
| ID sprężarki | 10S20H |
| Liczba otworów do mocowania | 4 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ograniczenia producenta | DENSO |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 130 |
| Ilość oleju [ml] | 200 |
| Olej do sprężarki | PAG 46 |
| ID sprężarki | 10S20H |
| Liczba otworów do mocowania | 4 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor klimatyzacji KTT090022 THERMOTEC
Kompresor klimatyzacji
numery OEM:
| CHRYSLER | 05005440AA | |
| CHRYSLER | 05005440AC | |
| CHRYSLER | 05005440AD | |
| CHRYSLER | 05005440AE | |
| CHRYSLER | 05005440AF | |
| CHRYSLER | 05005441AA | |
| CHRYSLER | 05005441AB | |
| CHRYSLER | 05005441AC | |
| CHRYSLER | 05005441AD | |
| CHRYSLER | 05005441AE | |
| CHRYSLER | 05005441AF | |
| CHRYSLER | 05005441AG | |
| CHRYSLER | 05005441AH | |
| CHRYSLER | 05005441AI | |
| CHRYSLER | 05005441AJ | |
| CHRYSLER | 05005441AJA | |
| CHRYSLER | 5005-440AA | |
| CHRYSLER | 5005-440AC | |
| CHRYSLER | 5005-440AD | |
| CHRYSLER | 5005-440AE | |
| CHRYSLER | 5005-442AB | |
| CHRYSLER | 5005-442AC | |
| CHRYSLER | 5005-442AD | |
| CHRYSLER | 5005440AF | |
| CHRYSLER | 5005440AG | |
| CHRYSLER | 5005441 | |
| CHRYSLER | 5005441AA | |
| CHRYSLER | 5005441AB | |
| CHRYSLER | 5005441AC | |
| CHRYSLER | 5005441AD | |
| CHRYSLER | 5005441AE | |
| CHRYSLER | 5005441AF | |
| CHRYSLER | 5005441AG | |
| CHRYSLER | 5005441AH | |
| CHRYSLER | 5005441AI | |
| CHRYSLER | 5005441AJ | |
| CHRYSLER | 5005441AJA | |
| CHRYSLER | 5505441AH | |
| CHRYSLER | K5005440AA | |
| CHRYSLER | K5005440AC | |
| CHRYSLER | K5005440AD | |
| CHRYSLER | K5005440AE | |
| CHRYSLER | K5005440AF | |
| CHRYSLER | K5005441AA | |
| CHRYSLER | K5005441AC | |
| CHRYSLER | K5005441AD | |
| CHRYSLER | K5005441AE | |
| CHRYSLER | K5005441AF | |
| CHRYSLER | K5005441AG | |
| CHRYSLER | K5005441AH | |
| CHRYSLER | K5005441AI | |
| CHRYSLER | K5005441AK | |
| CHRYSLER | K5005442AD | |
| CHRYSLER | KR5005441AI | |
| CHRYSLER | KRL005441AI | |
| CHRYSLER | KRL005442AD | |
| CHRYSLER | KRX005440AF | |
| CHRYSLER | KRX005441AI | |
| CHRYSLER | P05005440AA | |
| CHRYSLER | P05005440AE | |
| CHRYSLER | P05005441AA | |
| CHRYSLER | R5005441AI | |
| CHRYSLER | RL005441AI | |
| CHRYSLER | RL005442AD | |
| CHRYSLER | RX005441AI | |
| DODGE | 05005440AA | |
| DODGE | 05005440AC | |
| DODGE | 05005440AD | |
| DODGE | 05005440AE | |
| DODGE | 05005440AF | |
| DODGE | 05005441AA | |
| DODGE | 05005441AB | |
| DODGE | 05005441AC | |
| DODGE | 05005441AD | |
| DODGE | 05005441AE | |
| DODGE | 05005441AG | |
| DODGE | 05005441AH | |
| DODGE | 05005441AI | |
| DODGE | 05005441AJ | |
| DODGE | 5005440AA | |
| DODGE | 5005440AC | |
| DODGE | 5005440AD | |
| DODGE | 5005440AE | |
| DODGE | 5005440AF | |
| DODGE | 5005441AA | |
| DODGE | 5005441AB | |
| DODGE | 5005441AC | |
| DODGE | 5005441AD | |
| DODGE | 5005441AE | |
| DODGE | 5005441AF | |
| DODGE | 5005441AG | |
| DODGE | 5005441AH | |
| DODGE | 5005441AI | |
| DODGE | 5005441AJ | |
| DODGE | 5005442AB | |
| DODGE | 5005442AD | |
| DODGE | K5005440AA | |
| DODGE | K5005440AC | |
| DODGE | K5005440AD | |
| DODGE | K5005440AE | |
| DODGE | K5005440AF | |
| DODGE | K5005441AA | |
| DODGE | K5005441AC | |
| DODGE | K5005441AD | |
| DODGE | K5005441AE | |
| DODGE | K5005441AF | |
| DODGE | K5005441AG | |
| DODGE | K5005441AH | |
| DODGE | K5005441AI | |
| DODGE | K5005441AK | |
| DODGE | K5005442AD | |
| DODGE | KR5005441AI | |
| DODGE | KRL005441AI | |
| DODGE | KRL005442AD | |
| DODGE | KRX005440AF | |
| DODGE | KRX005441AI | |
| PLYMOUTH | 05005440AA | |
| PLYMOUTH | 05005440AC | |
| PLYMOUTH | 05005440AD | |
| PLYMOUTH | 05005440AE | |
| PLYMOUTH | 05005440AF | |
| PLYMOUTH | 05005441AA | |
| PLYMOUTH | 05005441AB | |
| PLYMOUTH | 05005441AC | |
| PLYMOUTH | 05005441AD | |
| PLYMOUTH | 05005441AE | |
| PLYMOUTH | 05005441AG | |
| PLYMOUTH | 05005441AH | |
| PLYMOUTH | 05005441AI | |
| PLYMOUTH | 05005441AJ | |
| PLYMOUTH | 5005440AA | |
| PLYMOUTH | 5005440AC | |
| PLYMOUTH | 5005440AD | |
| PLYMOUTH | 5005440AE | |
| PLYMOUTH | 5005440AF | |
| PLYMOUTH | 5005441AA | |
| PLYMOUTH | 5005441AB | |
| PLYMOUTH | 5005441AC | |
| PLYMOUTH | 5005441AD | |
| PLYMOUTH | 5005441AE | |
| PLYMOUTH | 5005441AG | |
| PLYMOUTH | 5005441AH | |
| PLYMOUTH | 5005441AI | |
| PLYMOUTH | 5005441AJ | |
| PLYMOUTH | K5005440AA | |
| PLYMOUTH | K5005440AC | |
| PLYMOUTH | K5005440AD | |
| PLYMOUTH | K5005440AE | |
| PLYMOUTH | K5005440AF | |
| PLYMOUTH | K5005441AA | |
| PLYMOUTH | K5005441AC | |
| PLYMOUTH | K5005441AD | |
| PLYMOUTH | K5005441AE | |
| PLYMOUTH | K5005441AF | |
| PLYMOUTH | K5005441AG | |
| PLYMOUTH | K5005441AH | |
| PLYMOUTH | K5005441AI | |
| PLYMOUTH | K5005441AK | |
| PLYMOUTH | K5005442AD | |
| PLYMOUTH | KR5005441AI | |
| PLYMOUTH | KRL005441AI | |
| PLYMOUTH | KRL005442AD | |
| PLYMOUTH | KRX005440AF | |
| PLYMOUTH | KRX005441AI |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Kompresor klimatyzacji KTT090022 THERMOTEC w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.