Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji Mini MINI COUNTRYMAN (R60) Cooper ALL4 (2012.11-2016.10) 122km » KTT090072 thermotec
wybrany samochód: 
Mini Mini Countryman (r60) Cooper All4 (2012.11-2016.10) 122km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Kompresor klimatyzacji KTT090072 THERMOTEC

KTT090072 Kompresor klimatyzacji THERMOTEC
thermotec KTT090072
Kompresor klimatyzacji KTT090072
KTT090072
thermotec KTT090072 Kompresor klimatyzacji
Kompresor klimatyzacji KTT090072 thermotec
Kompresor klimatyzacji KTT090072 thermotec
Kompresor klimatyzacji KTT090072 thermotec
701.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Włochy - Poniedziałek: 10 szt.
 
    Ocena:
numer części:

KTT090072

producent:

THERMOTEC

Ograniczenia producentaDENSO
Ilość oleju [ml]200
Olej do sprężarkiPAG 46
ID sprężarki10PA15C
Ograniczenia producentaDENSO
Ilość oleju [ml]200
Olej do sprężarkiPAG 46
ID sprężarki10PA15C

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor klimatyzacji KTT090072 THERMOTEC

Kompresor klimatyzacji
numery OEM:
brak danych o numerach OEM
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Kompresor klimatyzacji KTT090072 THERMOTEC w samochodach:

Kompresor klimatyzacji


Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.