części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji » KTT090094 thermotec
Kompresor klimatyzacji KTT090094 THERMOTEC
852.00 zł
cena zawiera vat 23%
numer części:
KTT090094
dostawca:
THERMOTEC
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
parametry produktu:
| Napięcie [V] | 12 |
| Ograniczenia producenta | VALEO |
| Ciężar [kg] | 6,77 |
| Ø koła pasowego [mm] | 114 |
| Pojemność [ml] | 150 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z olejem do sprężarki PAG |
| Olej do sprężarki | PAG 46 |
| ID sprężarki | DCS |
| Nowa część | |
| Liczba rowków | 5 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor klimatyzacji KTT090094 THERMOTEC
Kompresor klimatyzacji
Kompresor klimatyzacji KTT090094 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
Numery OE Kompresor klimatyzacji KTT090094 producenta THERMOTEC
VOLVO
36002113, 36051063, 30780443, 31250519, 31291135, 31305833, 36000231, 36000331, 36000456, 36001373, 36002425, 36002747, 36002934, 36011309
numery OEM:
| VOLVO | 3 600 211 3 | |
| VOLVO | 3 605 106 3 | |
| VOLVO | 30780443 | |
| VOLVO | 31250519 | |
| VOLVO | 31291135 | |
| VOLVO | 31305833 | |
| VOLVO | 36000231 | |
| VOLVO | 36000331 | |
| VOLVO | 36000456 | |
| VOLVO | 36001373 | |
| VOLVO | 36002425 | |
| VOLVO | 36002747 | |
| VOLVO | 36002934 | |
| VOLVO | 36011309 |
zamienniki:
5900K143
brak
VAN WEZEL
Zastosowanie Kompresor klimatyzacji KTT090094 THERMOTEC w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.