Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji » KTT090123 thermotec
KTT090123 Kompresor klimatyzacji THERMOTEC
thermotec KTT090123
Kompresor klimatyzacji KTT090123
KTT090123
thermotec KTT090123 Kompresor klimatyzacji
Kompresor klimatyzacji KTT090123 thermotec
Kompresor klimatyzacji KTT090123 thermotec
Kompresor klimatyzacji KTT090123 thermotec

Kompresor klimatyzacji KTT090123 THERMOTEC

695.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 10 szt.
 
numer części:

KTT090123

dostawca:

THERMOTEC

    Ocena:

parametry produktu:

Napięcie [V]12
Ograniczenia producentaDoowon
Technika połączeńTop/PAD
Liczba żeber7
Ø koła pasowego [mm]115
Koła pasowez kołem pasowym wielorowkowym
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2z pierścieniem uszczelniającym
Olej do sprężarkiPAG 46
ID sprężarki10PA17C Doowon
Czynnik chłodniczyR 134a
Długość opakowania [cm]275,0
Szerokość opakowania [cm]185,0
Wysokość opakowania [cm]210,0
Ciężar netto [g]5600,0

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor klimatyzacji KTT090123 THERMOTEC

Kompresor klimatyzacji
numery OEM:
KIA      977013E000
KIA      977013E050

Zastosowanie Kompresor klimatyzacji KTT090123 THERMOTEC w samochodach:

Kompresor klimatyzacji


Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.