części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji » KTT090205 thermotec
Kompresor klimatyzacji KTT090205 THERMOTEC
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
KTT090205
producent:
THERMOTEC
| Napięcie [V] | 12 |
| Ograniczenia producenta | DENSO |
| Ø koła pasowego [mm] | 120 |
| Olej do sprężarki | PAG 46 |
| ID sprężarki | 10S15L |
| Liczba rowków | 5 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor klimatyzacji KTT090205 THERMOTEC
Kompresor klimatyzacji
Kompresor klimatyzacji KTT090205 ma zastosowanie do modeli samochodów
TOYOTA
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
Numery OE Kompresor klimatyzacji KTT090205 producenta THERMOTEC
TOYOTA
4472203240, 4472203241, 4472203242, 4472203243, 4472203244, 4472203400, 4472203401, 4472203402, 4472203403, 883102B660, 8831042210, 8831044140, 88320-2B120, 883202B410, 883202B41084, 8832042110, 8832044140, 8841042060, 8841044050
numery OEM:
| TOYOTA | 4472203240 | |
| TOYOTA | 4472203241 | |
| TOYOTA | 4472203242 | |
| TOYOTA | 4472203243 | |
| TOYOTA | 4472203244 | |
| TOYOTA | 4472203400 | |
| TOYOTA | 4472203401 | |
| TOYOTA | 4472203402 | |
| TOYOTA | 4472203403 | |
| TOYOTA | 883102B660 | |
| TOYOTA | 8831042210 | |
| TOYOTA | 8831044140 | |
| TOYOTA | 88320-2B120 | |
| TOYOTA | 883202B410 | |
| TOYOTA | 883202B41084 | |
| TOYOTA | 8832042110 | |
| TOYOTA | 8832044140 | |
| TOYOTA | 8841042060 | |
| TOYOTA | 8841044050 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Kompresor klimatyzacji KTT090205 THERMOTEC w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.