Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji Dodge RAM 1500 Standard Cab Pickup 5.7 (2008.09-2010.12) 396km » KTT090320 thermotec
wybrany samochód: 
Dodge Ram 1500 Standard Cab Pickup 5.7 (2008.09-2010.12) 396km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Kompresor klimatyzacji KTT090320 THERMOTEC

KTT090320 Kompresor klimatyzacji THERMOTEC
thermotec KTT090320
Kompresor klimatyzacji KTT090320
KTT090320
thermotec KTT090320 Kompresor klimatyzacji
Kompresor klimatyzacji KTT090320 thermotec
Kompresor klimatyzacji KTT090320 thermotec
Kompresor klimatyzacji KTT090320 thermotec
912.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:7 szt.

odbiór osobisty: ?
Włochy - Poniedziałek: 7 szt.
 
    Ocena:
numer części:

KTT090320

producent:

THERMOTEC

Ilość oleju [ml]90
Liczba rowków6
Ilość oleju [ml]90
Liczba rowków6

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor klimatyzacji KTT090320 THERMOTEC

Kompresor klimatyzacji
numery OEM:
MERCEDES-BENZ      0008303202
MERCEDES-BENZ      0008303202 80
MERCEDES-BENZ      0008307100
MERCEDES-BENZ      0038302060
MERCEDES-BENZ      38302060
MERCEDES-BENZ      447160-7654
MERCEDES-BENZ      447160-7656
MERCEDES-BENZ      447280-9552
MERCEDES-BENZ      8303202
MERCEDES-BENZ      8307100
MERCEDES-BENZ      A0008303202
MERCEDES-BENZ      A0008303202 80
MERCEDES-BENZ      A0008307100
MERCEDES-BENZ      A0038302060
MERCEDES-BENZ      A447160-7654
MERCEDES-BENZ      A447160-7656
MERCEDES-BENZ      A447280-9552
MERCEDES-BENZ      GE447160-7654
MERCEDES-BENZ      GE447160-7656
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Kompresor klimatyzacji KTT090320 THERMOTEC w samochodach:

Kompresor klimatyzacji


Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.