części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji » KTT090382 thermotec
Kompresor klimatyzacji KTT090382 THERMOTEC
849.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
KTT090382
dostawca:
THERMOTEC
| Napięcie [V] | 12 |
| Ograniczenia producenta | DENSO |
| Ø koła pasowego [mm] | 120 |
| Olej do sprężarki | PAG 46 |
| ID sprężarki | 6SEU14C |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor klimatyzacji KTT090382 THERMOTEC
Kompresor klimatyzacji
Kompresor klimatyzacji KTT090382 ma zastosowanie do modeli samochodów
TOYOTA
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
Numery OE Kompresor klimatyzacji KTT090382 producenta THERMOTEC
TOYOTA
88310-02690, 88310-1A731, 88310-1A770, 8831002370, 8831002450, 8831002451, 8831002500, 8831002510, 8831002520, 8831002650, 8831002680, 8831002710, 8831002711, 8831005140, 883101A660, 883101A730, 8831042310, 8831042320, 88310?1A740
numery OEM:
| TOYOTA | 88310-02690 | |
| TOYOTA | 88310-1A731 | |
| TOYOTA | 88310-1A770 | |
| TOYOTA | 88310?1A740 | |
| TOYOTA | 8831002370 | |
| TOYOTA | 8831002450 | |
| TOYOTA | 8831002451 | |
| TOYOTA | 8831002500 | |
| TOYOTA | 8831002510 | |
| TOYOTA | 8831002520 | |
| TOYOTA | 8831002650 | |
| TOYOTA | 8831002680 | |
| TOYOTA | 8831002710 | |
| TOYOTA | 8831002711 | |
| TOYOTA | 8831005140 | |
| TOYOTA | 883101A660 | |
| TOYOTA | 883101A730 | |
| TOYOTA | 8831042310 | |
| TOYOTA | 8831042320 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Kompresor klimatyzacji KTT090382 THERMOTEC w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.