Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa Opel KADETT E liftback (T85) 1.3 N (C08, C48, D08, D48) (1984.09-1991.08) 60km » 300 065 topran
wybrany samochód: 
Opel Kadett E Liftback (t85) 1.3 N (c08, C48, D08, D48) (1984.09-1991.08) 60km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
300 065 Cewka zapłonowa TOPRAN
topran 300 065
Cewka zapłonowa 300 065

Cewka zapłonowa 300 065 TOPRAN

69.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 7.00 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: >10 szt.
 
numer części:

300 065

dostawca:

TOPRAN

    Ocena:
5/5 (3 oceny)

parametry produktu:

Status produktu: Normalny
Wyposażenie pojazdudla pojazdów z rozdzielaczem zapłonu
Rodzaj wtyczkiStyk śrubowy
Cewka zapłonowaRodzaj połączenia SAE
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 300 065 TOPRAN

Cewka zapłonowa pasuje do: MERCEDES 123 (C123), S (W108, W109) VOLVO 240 AUDI 80 B2, QUATTRO FORD SCORPIO I, SCORPIO II, SIERRA, SIERRA I, SIERRA II, TRANSIT JAGUAR XJ 1.3-4.0 10.67-03.00
numery OEM:
FORD      1 027 283
FORD      6 077 429
FORD      79BB12024AA
FORD      92GB12024AA

Zastosowanie Cewka zapłonowa 300 065 TOPRAN w samochodach:

Opinie Klientów o Cewka zapłonowa 300 065 TOPRAN:

sławomir, konstantynów Łódzki
2019-09-29
 5/5
Ogólnie przebieg transakcji pozytywny, dobra jakość i niezła cena
Anita Czaplicka
2009-07-28
 5/5
Produkt po zainstalowaniu sprawuję się bez zarzutu. Jest znacznie tańszy od orginału. Polecam!!!
Jacek, Wołomin
2020-01-19
 5/5
tania i śmiga a nie mam lekkiej nogi

Cewka zapłonowa


To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.