wybrany samochód:
Volkswagen Multivan T6 (sgf, Sgm, Sgn, Shm, Shn) 2.0 Tdi (2015.04-???) 102km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Cewka zapłonowa 304 553 TOPRAN
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (3 oceny)
numer części:
304 553
dostawca:
TOPRAN
| Wymagana ilość | 5 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Układ zapłonowy cewkowy | dla w pełni elektronicznego układu zapłonowego (VZ) |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE |
| Złącze świecy zapłonowej | łącznie ze złączem do świecy |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 304 553 TOPRAN
Cewka zapłonowa pasuje do: VOLVO C30, C70 II, S40 II, S60 I, S80 I, S80 II, V40, V50, V70 II, V70 III, XC60 I, FORD FOCUS II, KUGA I, MONDEO IV, S-MAX 2.0-2.5ALK 11.99-02.17
numery OEM:
| FORD | 1 371 601 | |
| FORD | 6M5G12029AA | |
| VOLVO | 30713417 | |
| VOLVO | 8677837 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Cewka zapłonowa 304 553 TOPRAN w samochodach:
Opinie Klientów o Cewka zapłonowa 304 553 TOPRAN:
sławomir, konstantynów Łódzki
2019-09-29
★
★
★
★
★
5/5
Ogólnie przebieg transakcji pozytywny, dobra jakość i niezła cena
opinia o cewka zapłonowa 207 115 232
Jacek, Wołomin
2020-01-19
★
★
★
★
★
5/5
tania i śmiga a nie mam lekkiej nogi
opinia o cewka zapłonowa 206 643 232
Anita Czaplicka
2009-07-28
★
★
★
★
★
5/5
Produkt po zainstalowaniu sprawuję się bez zarzutu. Jest znacznie tańszy od orginału. Polecam!!!
opinia o cewka zapłonowa 104 033 232
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.