
| Strona zabudowy | Tylna oś po obydwu stronach |
| Ilość na oś | 2 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 114 |
| Felga, ilość otworów | 5 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | Łożysko zintegrowane w piaście koła |
| Liczba łączników flanszy | 4 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z trzpieniem stojącym |
Dodatkowe informacje o produkcie Łożysko koła 600 325 TOPRAN
| MAZDA | KD35 26 15XB | |
| MAZDA | KD35 26 15XC |
Zastosowanie Łożysko koła 600 325 TOPRAN w samochodach:
Opinie Klientów o Łożysko koła 600 325 TOPRAN:
Łożysko koła w samochodzie umożliwia jego poruszanie się dzięki zmniejszeniu siły oporu obracających się kół pojazdu. W motoryzacji spotyka się łożyska kół walcowe stożkowe lub kulkowe. Łożysko składa się z bieżni wewnętrznej, bieżni zewnętrznej oraz kulek lub walców pośredniczących w obrocie obu bieżni. Łożysko koła osadzona jest zazwyczaj na piaście koła do której przymocowane są koła samochodu. Spotyka się także łożyska kół zintegrowane z piastami. Takie rozwiązanie jest jednak droższe w eksploatacji przy wymianie zestawu łożysko-piasta. W niektórych autach produkcji francuskiej tylne tarcze hamulcowe posiadają niewymienne lub trudno wymienne łożyska. Łożyska kół są bardzo wrażliwe na prawidłowy montaż. Montaż łożyska bez pomocy prasy warsztatowej może prowadzić do jego uszkodzenia już na etapie montażu.