wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Korpus przepustnicy 639 305 TOPRAN
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
639 305
dostawca:
TOPRAN
| Przestrzegać zaleceń producenta pojazdu | |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ilość biegunów | 6 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Materiał obudowy | Aluminium |
| Dolot - Ø [mm] | 52 |
| Nowa część | |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | Sterownik / oprogramowanie musi być adoptowany (update) |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Korpus przepustnicy 639 305 TOPRAN
Przepustnica powietrza pasuje do: SEAT IBIZA IV, IBIZA IV SC, TOLEDO IV, SKODA FABIA II, RAPID, ROOMSTER, VW JETTA IV, POLO V 1.4/1.6/1.6LPG 09.06-05.22
numery OEM:
| SEAT | 03C 133 062M | |
| SKODA | 03C 133 062M | |
| VOLKSWAGEN | 03C 133 062M |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Korpus przepustnicy 639 305 TOPRAN w samochodach:
Przepustnica, korpus przepustnicy
Przepustnica to element znajdujący się w plastikowej obudowie, który standardowo mocuje się w kanale dolotowym powietrza do silnika. Zasadniczy korpus to solidny stalowy element. Wewnątrz, w otworze, będącym przedłużeniem kanału dolotowego umieszczona jest ruchoma klapka, która uchylając się, wpuszcza powietrze do cylindrów. W korpusie znajduje się też czujnik położenia przepustnicy, który steruje dawką paliwa, wtryskiwanego do cylindrów.
Przepustnicę z pedałem przyspieszenia łączy metalowa linka oraz sprężyna, która stawia opór przy wciśnięciu pedału.
Z racji usytuowania w kanale dolotowym, do przepustnicy docierać mogą śladowe ilości zanieczyszczeń z zabrudzonego filtra powietrza. Większe ich nagromadzenie może doprowadzić do osadzania się brudu na klapce przepustnicy i jej niedokładnego domykania.
Skutkiem tego najczęściej jest nierówna praca silnika na biegu jałowym. Kolejnym sygnałem jest niewłaściwe reagowanie samochodu na wciśnięcie pedału przyspieszenia (spowolniona reakcja). Pamiętać należy, że te objawy świadczyć mogą również o uszkodzeniu czujnika przepustnicy lub silniczka krokowego. Brudna przepustnica daje zatem podobne objawy co np. uszkodzone świece i układ EGR. Dobrym pomysłem będzie więc sprawdzenie również tych elementów.