Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) » 8180 16131 triscan

CZUJNIK ABS FORD P. RANGER 2,0-3,2 11- LE 8180 16131 TRISCAN

8180 16131 CZUJNIK ABS FORD P. RANGER 2,0-3,2 11- LE TRISCAN
triscan 8180 16131
CZUJNIK ABS FORD P. RANGER 2,0-3,2 11- LE 8180 16131
8180 16131
triscan 8180 16131 CZUJNIK ABS FORD P. RANGER 2,0-3,2 11- LE
129.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa:2 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: 2 szt.
 
    Ocena:
numer części:

8180 16131

dostawca:

TRISCAN

Długość przewodu [mm]995
Liczba zestyków2
Głębokość zabudowy [mm]32,6
sparowany numer artykułu8180 16165

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie CZUJNIK ABS FORD P. RANGER 2,0-3,2 11- LE 8180 16131 TRISCAN

numery OEM:
FORD      DB39-2C205-AC
FORD      DB39-2C205-AD
FORD      DB39-2C205-BC
FORD      DB39-2C205-BD
FORD USA      1814029
FORD USA      1818955
FORD USA      2231612
FORD USA      5243389
FORD USA      5246889
FORD USA      DB392C2-05AC
FORD USA      DB392C2-05AD
FORD USA      DB392C2-05BC
FORD USA      DB392C2-05BD
FORD USA      JB3C2C2-05BB

Zastosowanie CZUJNIK ABS FORD P. RANGER 2,0-3,2 11- LE 8180 16131 TRISCAN w samochodach:

Czujnik prędkości obrotowej koła ABS, czujnik ESP


Główną funkcją czujników obrotów kół jest pozyskiwanie informacji o prędkości obrotowej kół dla systemu ABS, który kontroluje siłę hamowania. Kiedy system odnotuje spadek prędkości obrotowej jednego z kół (zablokowanie się) poniżej pewnej wartości, ABS dostosowuje siłę hamowania tak, aby zapobiec dalszemu blokowaniu się kół.

W pojeździe zachodzi komunikacja pomiędzy ABS a systemem stabilizacji toru jazdy ESP. Do systemu tego przesyłane są szczegółowe informacje dotyczące prędkości obrotowej poszczególnych kół. Dzięki temu możliwe jest zapobieganie poślizgowi wzdłużnemu i poprzecznemu samochodu.

Objawem ewentualnej usterki czujnika jest zapalenie się kontrolki TC (kontrola trakcji), ABS lub ESP. W niektórych przypadkach awaria sygnalizowana jest również zaświeceniem się kontrolki check engine. Co zrozumiałe, nie działa wówczas przeciwblokujący system ABS.

Przyczyny usterek czujnika prędkości obrotowej są różne. Może to być: zabrudzenie czujnika lub tarczy, duży luz na łożysku koła. Zdarza się, że usterka pojawia się z naprawdę prozaicznych powodów, takich jak zmiana rozmiarów opon na jednej osi, zbyt niskie ciśnienie kół, uszkodzony bezpiecznik odpowiadający za ABS i ESP oraz kiepskiej kondycji akumulator.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.