Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » hamulce bębnowe » bęben hamulcowy Bmw X5 (E70) xDrive 35 i (2012.02-2013.06) 320km » DB4037 trw
wybrany samochód: 
Bmw X5 (e70) Xdrive 35 I (2012.02-2013.06) 320km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
DB4037 Bęben hamulcowy TRW
trw DB4037

Bęben hamulcowy DB4037 TRW

192.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Piątek: >10 szt.
 
numer części:

DB4037

dostawca:

TRW

    Ocena:
5/5 (2 oceny)

parametry produktu:

Status produktu: Normalny
Całkowita wysokość bębna hamulcowego [mm]94,5
Średnica otworu centrującego [mm]30,5
Śr. zewn. bębna ham. [mm]247
Rozmiar gwintu 1M14 x 1,5
Średnica bębna hamulcowego230,0
Maksymalna wielkość poślizgu bębna [mm]231,5
Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego [mm]50,5
Ilość otworów4
Ø rozmieszczenia otworów [mm]108
nr EAN3322937075188
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Bęben hamulcowy DB4037 TRW

Bęben hamulcowy tył pasuje do: PORSCHE 924 2.0 11.75-08.89
numery OEM:
PORSCHE      477 501 615 A
zamienniki:
BT255
brak
FTE automotive GmbH
BDR514
brak
QUINTON
329140J
brak
JURID
8DT 355 301-251
brak
HELLA

Zastosowanie Bęben hamulcowy DB4037 TRW w samochodach:

Opinie Klientów o Bęben hamulcowy DB4037 TRW:

JANUSZ, LEGNICA
2019-11-03
 5/5
bębny zamontowane hamulce działają bardzo dobrze
Ryszard, Nowa Ruda
2021-02-08
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Bęben hamulcowy

Hamulec bębnowy Jest elementem układu hamulcowego, który jest coraz rzadziej stosowany we współczesnych pojazdach. Zazwyczaj spotyka się je w starszych samochodach lub w autach wykorzystywanych do jazdy miejsckiej.

Bęben jest przytwierdzony do piasty koła. W jego wnętrzu znajdziemy szczęki hamulcowe, cylkinderki hamulcowe, rozpieracze szczęk hamulcowych oraz drobne podzespoły jak sprężynki. Całość osadzona się na osi tarczy nośnej. Szczeki hamulcowe rozpierane są przez cylinderki hamulcowe i tak odbywa się hamowanie hamuylca bębnowego.

Problemem bębna hamulcowego jest brak możliwości samooczyszczania podczas jazdy oraz trudność w odprowadzaniu ciepła, wydzielającego się podczas hamowania samochodu. Czynniki te spowodowały, że większość producentów samochodów nie stosuje hamulców bębnowych na przedniej osi pojazdu..

Bębny hamulcowe stosuje się w większości na tylnej osi auta. Wymiana jest dosyć trudna z uwagi na tendencję do tworzenia się rantu na powierzchni wewnętrznej i prolemami ze zdjęciem bębna z osi pojazdu i powinna być przeprowadzana przez serwis samochodowy. Podczas wymiany bębnów hamulcowe zalecana jest wymiana szczęk hamulcowych, a w niektórych samochodach również łożyska kół.

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.