
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| średnica zewnętrzna [mm] | 281 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 26 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 59 |
| Wysokość [mm] | 43,5 |
| Ilość otworów | 4 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 98 |
| Minimalna grubość [mm] | 24,2 |
| Wymiar gwintu | 13,25 |
| Kolor | czarny |
| Powierzchnia | lakierowany |
| nr EAN | 3322937402205 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa DF4377 TRW
Wentylowana tarcza hamulcowa przeznaczona do układów hamulcowych z mocowaniem na 4 otwory. Konstrukcja wentylowana wspomaga odprowadzanie ciepła podczas pracy, a lakierowana, czarna powierzchnia ogranicza powstawanie nalotu na niepracujących obszarach. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Średnica zewnętrzna wynosi 281 mm, a grubość nominalna 26 mm przy minimalnej dopuszczalnej 24,2 mm. Otwór centrujący ma 59 mm, wysokość 43,5 mm, a rozstaw otworów 98 mm. Zastosowano gwint o wymiarze 13,25. Identyfikacja części możliwa po numerze EAN 3322937402205.
Najważniejsze informacje:
– typ: wentylowany, powierzchnia lakierowana (kolor czarny)
– wymiary: 281 mm średnicy, 26 mm grubości (min. 24,2 mm), wysokość 43,5 mm
– mocowanie: 4 otwory, Ø rozstawu 98 mm, otwór centrujący 59 mm; dopasowanie po VIN / konfiguratorze
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO
LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III
46535086, 46765546
46535086, 46765546
46535086, 46765546
| ALFA ROMEO | 46535086 | |
| ALFA ROMEO | 46765546 | |
| CHRYSLER | 46535086 | |
| CHRYSLER | 46765546 | |
| FIAT | 46535086 | |
| FIAT | 46765546 | |
| LANCIA | 46535086 | |
| LANCIA | 46765546 |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa DF4377 TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa DF4377 TRW:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.