Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » silnik » zawieszenie silnika » poduszki silnika Bmw 3 (E36) 325 td (1991.09-1998.02) 115km » V10-2421 vaico
wybrany samochód: 
Bmw 3 (e36) 325 Td (1991.09-1998.02) 115km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Poduszka silnika, Original VAICO Qualität V10-2421 VAICO

V10-2421 Poduszka silnika, Original VAICO Qualität VAICO
233.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:7 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 7 szt.
 
    Ocena:
numer części:

V10-2421

dostawca:

VAICO

Status produktu: Normalny
Strona zabudowyz tyłu
Strona zabudowyz lewej
Rodzaj łożyskowaniaŁożysko gumowo-metalowe
Ciężar [kg]1,4041
nr EAN4046001571992
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Poduszka silnika, Original VAICO Qualität V10-2421 VAICO

Poduszka silnika z tyłu L, gumowo-metalowa pasuje do: SEAT AROSA, VW LUPO I, POLO, POLO IV 1.4D/1.9D 01.99-11.09
numery OEM:
AUDI      6N0 199 543 E
AUDI      6N0 199 543 F
SEAT      6N0 199 543 D
SEAT      6N0 199 543 E
SEAT      6N0 199 543 F
SKODA      6N0 199 543 D
SKODA      6N0 199 543 E
SKODA      6N0 199 543 F
VOLKSWAGEN      6N0 199 543 E
VOLKSWAGEN      6N0 199 543 F
VAG      6N0 199 543 D
VAG      6N0 199 543 E
VAG      6N0 199 543 F
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Poduszka silnika, Original VAICO Qualität V10-2421 VAICO w samochodach:

Poduszka silnika


Poduszka silnika to element z pozoru nieistotny. Większość kierowców nawet nie zdaje sobie sprawy z jej istnienia, podczas gdy pełni ona w samochodzie bardzo ważną rolę.

Podpora silnika ma za zadanie łączyć go z karoserią pojazdu. Tłumi ona wibracje oraz zmniejsza hałas. Poduszka wykonana jest z gumy i metalu, zapewnia więc odpowiedni poziom tłumienia drgań, co przyczynia się do ochrony karoserii przed odkształceniami. Guma jest jednak materiałem, który dość szybko ulega zużyciu, z tego względu raz na jakiś czas należy dokonać wymiany podpory silnika.

Objawami usterki poduszki są irytujące stuki i wibracje (odczuwalne zwłaszcza w sytuacji, gdy silnik pracuje na biegu jałowym). Kiedy w trakcie ruszania z miejsca słychać dudnienie może to również wskazywać na awarię tego elementu. Czasem pojawiają się też inne dźwięki, które przybierają na sile podczas jazdy po nierównościach. Objawy, jakie daje wyeksploatowana poduszka silnika, często są mylone z innymi, podobnymi, które wskazują na inne usterki. Z tego względu, aby ustalić przyczynę, lepiej udać się do warsztatu. Samodzielne próby zdiagnozowania przyczyny usterki mogą skutkować niepotrzebnymi wydatkami związanymi z wymianą prawidłowo działających elementów.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.