wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Dystans gumowy, resorowanie, Original VAICO Qualität V10-6419 VAICO
22.00 zł
cena zawiera vat 23%
dostawa:
kurier od 16 zł
:2 szt. wysyłka Czwartek
:2 szt. wysyłka Piątek
:2 szt. wysyłka Piątek
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
V10-6419
producent:
VAICO
| Strona zabudowy | Tylna oś po obydwu stronach |
| Grubość [mm] | 155 |
| Wymagana ilość | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,263 |
| nr EAN | 4046001842085 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Dystans gumowy, resorowanie, Original VAICO Qualität V10-6419 VAICO
Odbój amortyzatora tył L/P pasuje do: SKODA FAVORIT, FAVORIT FORMAN, FELICIA I, FELICIA II, VW GOLF II, GOLF III, GOLF IV, JETTA II, PASSAT B2, PASSAT B3/B4, SANTANA 1.0-2.8 09.79-06.02
numery OEM:
| AUDI | 6U0 512 131 C | |
| SEAT | 005 443 148 | |
| SEAT | 115 350 330 | |
| SEAT | 6U0 512 131 A | |
| SEAT | 6U0 512 131 C | |
| SKODA | 005 443 148 | |
| SKODA | 115 350 330 | |
| SKODA | 6U0 512 131 A | |
| SKODA | 6U0 512 131 C | |
| VOLKSWAGEN | 6U0 512 131 A | |
| VOLKSWAGEN | 6U0 512 131 C | |
| VAG | 005 443 148 | |
| VAG | 115 350 330 | |
| VAG | 6U0 512 131 A | |
| VAG | 6U0 512 131 C |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Dystans gumowy, resorowanie, Original VAICO Qualität V10-6419 VAICO w samochodach:
Osłony i odboje amortyzatora
Prawidłowo dobrane odboje i osłony zapewniają optymalną ochronę amortyzatora oraz innych części zawieszenia przed następstwami ogromnych obciążeń, jakim te elementy są poddawane. Odbój amortyzuje uderzenie o mocowanie, jeśli dojdzie do maksymalnego ugięcia zawieszenia. Brak tego elementu odczujemy zwłaszcza w momencie wjechania w dużą dziurę. Może wtedy dojść do zniszczenia amortyzatora.
Osłony zaś są podzespołami należącymi do zawieszenia pojazdu. Ich celem jest przedłużenie żywotności zamontowanych amortyzatorów. Gdyby nie było osłon, elementy te dość szybko uległyby korozji. Będą też bardziej podatne na zanieczyszczenia i uszkodzenia mechaniczne.
Dobrze jest wyrobić w sobie nawyk regularnej kontroli stanu odbojów. Jest to bardzo proste. W czasie jazdy wyczuwane są nienaturalne drgania, słychać dźwięk uderzeń i da się wyłapać luzy w zawieszeniu. Dodatkowo stan odbojów można sprawdzić na postoju. Wzrokowa ocena pozwala na zauważenie stopnia zużycia tego podzespołu. Jeśli jest on mocno zdarty (jego grubość jest znacznie zredukowana) należy go jak najszybciej wymienić.
Osłony i odboje amortyzatora są często sprzedawane w zestawach.