Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » silnik » zawieszenie silnika » poduszki silnika Audi A8 D3 (4E2, 4E8) 4.2 FSI quattro (2006.06-2010.07) 350km » V40-1068 vaico
wybrany samochód: 
Audi A8 D3 (4e2, 4e8) 4.2 Fsi Quattro (2006.06-2010.07) 350km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Poduszka silnika, Original VAICO Qualität V40-1068 VAICO

V40-1068 Poduszka silnika, Original VAICO Qualität VAICO
233.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek:3 szt.
:5 szt. wysyłka Wtorek

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Piątek: 3 szt.
 
    Ocena:
numer części:

V40-1068

dostawca:

VAICO

Status produktu: Normalny
Rodzaj łożyskowaniaHydrołożysko
Strona zabudowyz prawej
Ciężar [kg]1,915
nr EAN4046001628986
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Poduszka silnika, Original VAICO Qualität V40-1068 VAICO

Poduszka silnika po stronie silnika P, hydrauliczna pasuje do: CHEVROLET CRUZE, MALIBU, ORLANDO, OPEL ASTRA J, ASTRA J GTC, CASCADA, INSIGNIA A, ZAFIRA C, SAAB 9-5 1.4-2.4 07.08-
numery OEM:
OPEL      00684 313
OPEL      00684 607
OPEL      06 84 313
OPEL      06 84 607
OPEL      06 84 608
OPEL      13 227 714
OPEL      13 227 715
OPEL      22 744 337
OPEL      6 84 313
OPEL      6 84 607
OPEL      6 84 608

Zastosowanie Poduszka silnika, Original VAICO Qualität V40-1068 VAICO w samochodach:

Poduszka silnika


Poduszka silnika to element z pozoru nieistotny. Większość kierowców nawet nie zdaje sobie sprawy z jej istnienia, podczas gdy pełni ona w samochodzie bardzo ważną rolę.

Podpora silnika ma za zadanie łączyć go z karoserią pojazdu. Tłumi ona wibracje oraz zmniejsza hałas. Poduszka wykonana jest z gumy i metalu, zapewnia więc odpowiedni poziom tłumienia drgań, co przyczynia się do ochrony karoserii przed odkształceniami. Guma jest jednak materiałem, który dość szybko ulega zużyciu, z tego względu raz na jakiś czas należy dokonać wymiany podpory silnika.

Objawami usterki poduszki są irytujące stuki i wibracje (odczuwalne zwłaszcza w sytuacji, gdy silnik pracuje na biegu jałowym). Kiedy w trakcie ruszania z miejsca słychać dudnienie może to również wskazywać na awarię tego elementu. Czasem pojawiają się też inne dźwięki, które przybierają na sile podczas jazdy po nierównościach. Objawy, jakie daje wyeksploatowana poduszka silnika, często są mylone z innymi, podobnymi, które wskazują na inne usterki. Z tego względu, aby ustalić przyczynę, lepiej udać się do warsztatu. Samodzielne próby zdiagnozowania przyczyny usterki mogą skutkować niepotrzebnymi wydatkami związanymi z wymianą prawidłowo działających elementów.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.