części samochodowe » zawieszenie i amortyzacja » mocowanie amortyzatora » 44120862001 various suppliers
PODUSZKA AMORTYZATORA VAG 44120862001 VARIOUS SUPPLIERS
46.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
44120862001
dostawca:
VARIOUS SUPPLIERS
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie PODUSZKA AMORTYZATORA VAG 44120862001 VARIOUS SUPPLIERS
PODUSZKA AMORTYZATORA VAG 44120862001 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
IVECO
MASSIF Station Wagon, MASSIF, MASSIF Single Cab, DAILY III, DAILY IV, DAILY V, DAILY VI
AVIA
D-Line
Numery OE PODUSZKA AMORTYZATORA VAG 44120862001 producenta VARIOUS SUPPLIERS
VOLKSWAGEN
1K0412331B, 1K0412331C
AUDI
1K0412331B, 1K0412331C
numery OEM:
| AUTO UNION | 1KD 412 331 A | |
| AUDI | 1K0 412 331 B | |
| AUDI | 1K0 412 331 C | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 412 331 B | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 412 331 C |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie PODUSZKA AMORTYZATORA VAG 44120862001 VARIOUS SUPPLIERS w samochodach:
Mocowanie amortyzatora
Element ten występuje w pojazdach, które wyposażono w kolumny typu Macpherson. Dzięki niemu możliwe jest zamocowanie górnej części kolumny do podwozia. Brzmi to bardzo prosto, jednak należy pamiętać, że mocowanie amortyzatora ma bardziej złożoną funkcję. Nie jest to tylko element trzymający. Ta niepozorna część odpowiada za izolację amortyzatora od pojazdu, co bezpośrednio przekłada się na komfort podróżowania (dzięki tłumieniu hałasu i drgań).
Część ta może też zawierać łożysko działające jak oś skrętna. W czasie obrotu kierownicą amortyzator również rotuje, utrzymując właściwy kąt i ustawienie kół.
Dobrą praktyką podczas wymiany mocowania amortyzatora jest sprawdzenie i ewentualna wymiana innych elementów podlegających zużyciu w tym obszarze. Lepiej zrobić to, gdy samochód jest już rozebrany niż po krótkim czasie demontować części ponownie.
Do tych elementów należą: tarcze i klocki hamulcowe, łożyska koła, przegub kulowy, tuleje osi i wału kierownicy.
Zużycie mocowania amortyzatora jest łatwe do zdiagnozowania. Mamy z nim do czynienia, jeśli opony zużywają się tylko po jednej stronie, samochód samoistnie zjeżdża z toru jazdy lub jazda generuje wielki hałas (zwłaszcza na nierównościach).