PRZEWÓD HAMULCOWY VAG 66110418501 VARIOUS SUPPLIERS

30.00 zł

cena zawiera vat 23%

dostawa:

kurier od 16 zł

przewidywany termin wysyłki: ^?

Środa: >10 szt.

odbiór osobisty: ^?

Rzeczna - Środa: >10 szt.

numer części:

66110418501

dostawca:

VARIOUS SUPPLIERS

PRZEWÓD HAMULCOWY VAG
Ilość sprzedażna = 1
Zamiennik: 1K0611701M
Numer dostawcy: 66110418501

Informacje
N-ry oe
Zamienniki
Zastosowanie w autach
Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie PRZEWÓD HAMULCOWY VAG 66110418501 VARIOUS SUPPLIERS

PRZEWÓD HAMULCOWY VAG 66110418501 ma zastosowanie do modeli samochodów

SEAT

TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL

VOLKSWAGEN

GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5

SKODA

OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi

AUDI

TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3

Numery OE PRZEWÓD HAMULCOWY VAG 66110418501 producenta VARIOUS SUPPLIERS

numery OEM:

VAG		1K0 611 701
VAG		1K0 611 701 B
VAG		1K0 611 701 H
VAG		1K0 611 701 K
VAG		1K0 611 701 M
VAG		1Q0 611 701 D

zamienniki:

Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie PRZEWÓD HAMULCOWY VAG 66110418501 VARIOUS SUPPLIERS w samochodach:

Elastyczne przewody hamulcowe

Są integralną i istotną częścią układu hamulcowego. Wymagają regularnych kontroli. Wykonują bowiem ciężką pracę zawsze, gdy używane są hamulce. Przewody poddawane są wówczas skrajnym obciążeniom. Awaria tego elementu równoznaczna jest ze spadkiem ciśnienia w układzie.

Aby upewnić się, że wszystko jest w porządku, należy dokonać oględzin, w których trakcie dostrzec można wszelkie wycieki lub pęknięcia. Zaobserwowanie takiego zużycia może świadczyć o tym, że również inne elementy układu mogą wymagać wymiany.

Objawem uszkodzenia elastycznych przewodów jest miękki pedał hamulca. Świadczy to o tym, że ciśnienie płynu hamulcowego jest niewystarczające, zbyt niskie, by zapewnić prawidłową siłę hamowania. Wymianę przewodów należy przeprowadzić w specjalistycznym warsztacie. Każdorazowo należy również wymienić płyn hamulcowy.

Dobra wiadomość jest taka, że awaria elastycznych przewodów nie powoduje całkowitej utraty hamulców. Producenci stosują dwa niezależne układy, z których jeden obsługuje przednią, drugi zaś tylną oś. Oznacza to, że po utracie "jednej osi" pozostanie nam jedynie około 50% pierwotnej siły hamowania. Wymianę należy jednak przeprowadzić, zanim dojdzie do tak radykalnych rozwiązań.