
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze sterownikiem |
| Liczba zestyków | 5 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z przewodem |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Wykonanie izolacji przewodu | z izolacją z plecionki z włókna powleczoną silikonem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze sterownikiem |
| Liczba zestyków | 5 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z przewodem |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Wykonanie izolacji przewodu | z izolacją z plecionki z włókna powleczoną silikonem |
Dodatkowe informacje o produkcie Czujnik NOx, wtrysk mocznika (AdBlue) V10-72-0195 VEMO
| AUDI | 059 907 807 AA | |
| AUDI | 059 907 807 AC | |
| AUDI | 059 907 807 J | |
| AUDI | PAB907807F | |
| PORSCHE | 958 606 807 02 | |
| PORSCHE | 958 606 807 03 | |
| SEAT | 059 907 807 AA | |
| SEAT | 059 907 807 AC | |
| SEAT | 059 907 807 J | |
| SKODA | 059 907 807 AA | |
| SKODA | 059 907 807 AC | |
| SKODA | 059 907 807 J | |
| VOLKSWAGEN | 059 907 807 AA | |
| VOLKSWAGEN | 059 907 807 AC | |
| VOLKSWAGEN | 059 907 807 J | |
| VAG | 059 907 807 AA | |
| VAG | 059 907 807 AC | |
| VAG | 059 907 807 J |
Zastosowanie Czujnik NOx, wtrysk mocznika (AdBlue) V10-72-0195 VEMO w samochodach: