części samochodowe » układ wydechowy » sonda lambda Hyundai LANTRA II (J-2) 1.6 i (1995.11-2000.09) 90km » V10-76-0029 vemo
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Sonda lambda, Original VEMO Quality V10-76-0029 VEMO
204.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (1 ocena)
numer części:
V10-76-0029
dostawca:
VEMO
| Wykonanie izolacji przewodu | z izolacją z plecionki z włókna powleczoną silikonem |
| Ciężar [kg] | 0,122 |
| Kolor wtyczki | brązowy |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Wymiar gwintu | M18 x 1,5 |
| Długość [mm] | 570 |
| dla numeru OE | 06A 906 262 F |
| Długość przewodu [mm] | 570 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| Liczba przewodów | 4 |
| Układ wydechowy | za katalizatorem |
| Sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
| nr EAN | 4046001376801 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Sonda lambda, Original VEMO Quality V10-76-0029 VEMO
Sonda lambda (liczba przewodów 4, 570mm) pasuje do: AUDI A3, A4 B6, A6 C5, A6 C6, A8 D3, ALLROAD C5, TT, FIAT PUNTO, JAGUAR XJ, JEEP COMPASS, OPEL CORSA C, CORSA D, VECTRA C 1.0-4.5 09.93-
numery OEM:
| AUDI | 022 906 262 F | |
| AUDI | 022 906 262 K | |
| AUDI | 036 906 262 H | |
| AUDI | 03D 906 265 C | |
| AUDI | 03E 906 262 B | |
| AUDI | 058 906 265 D | |
| AUDI | 06A 906 262 AH | |
| AUDI | 06A 906 262 AR | |
| AUDI | 06A 906 262 F | |
| AUDI | 06A 906 262 N | |
| AUDI | 1K0 998 262 Q | |
| AUDI | 36 906 262 H | |
| AUDI | 3D 906 265 C | |
| AUDI | 3E 906 262 B | |
| AUDI | 58 906 265 D | |
| AUDI | 6A 906 262 AH | |
| AUDI | 6A 906 262 AR | |
| AUDI | 6A 906 262 F | |
| AUDI | 6A 906 262 N | |
| SEAT | 006 A90 626 2AH | |
| SEAT | 006 A90 626 2AR | |
| SEAT | 022 906 262 BH | |
| SEAT | 022 906 262 BQ | |
| SEAT | 022 906 262 CE | |
| SEAT | 022 906 262 CF | |
| SEAT | 022 906 262 F | |
| SEAT | 022 906 262 K | |
| SEAT | 022 906 262 L | |
| SEAT | 022 906 262 S | |
| SEAT | 036 906 262 H | |
| SEAT | 03D 906 265 C | |
| SEAT | 03E 906 262 B | |
| SEAT | 058 906 265 D | |
| SEAT | 06A 906 262 AH | |
| SEAT | 06A 906 262 AR | |
| SEAT | 06A 906 262 F | |
| SEAT | 06A 906 262 N | |
| SEAT | 06A 906 265 AJ | |
| SEAT | 1K0 998 262 Q | |
| SEAT | 22 906 262 K | |
| SEAT | 22 906 262 L | |
| SEAT | 229 062 62B H | |
| SEAT | 229 062 62B Q | |
| SEAT | 229 062 62C E | |
| SEAT | 229 062 62C F | |
| SEAT | 22906262F | |
| SEAT | 22906262S | |
| SEAT | 36 906 262 H | |
| SEAT | 3D 906 265 C | |
| SEAT | 3E 906 262 B | |
| SEAT | 58 906 265 D | |
| SEAT | 6A 906 262 AH | |
| SEAT | 6A 906 262 AR | |
| SEAT | 6A 906 262 F | |
| SEAT | 6A 906 262 N | |
| SEAT | 6A9 062 65A J | |
| SKODA | 006 A90 626 2AH | |
| SKODA | 006 A90 626 2AR | |
| SKODA | 022 906 262 BH | |
| SKODA | 022 906 262 BQ | |
| SKODA | 022 906 262 CE | |
| SKODA | 022 906 262 CF | |
| SKODA | 022 906 262 F | |
| SKODA | 022 906 262 K | |
| SKODA | 022 906 262 L | |
| SKODA | 022 906 262 S | |
| SKODA | 036 906 262 H | |
| SKODA | 03D 906 265 C | |
| SKODA | 03E 906 262 B | |
| SKODA | 058 906 265 D | |
| SKODA | 06A 906 262 AH | |
| SKODA | 06A 906 262 AR | |
| SKODA | 06A 906 262 F | |
| SKODA | 06A 906 262 N | |
| SKODA | 06A 906 265 AJ | |
| SKODA | 1K0 998 262 Q | |
| SKODA | 229 062 62B H | |
| SKODA | 229 062 62B Q | |
| SKODA | 229 062 62C E | |
| SKODA | 229 062 62C F | |
| SKODA | 22906262F | |
| SKODA | 22906262K | |
| SKODA | 22906262L | |
| SKODA | 22906262S | |
| SKODA | 36 906 262 H | |
| SKODA | 3D 906 265 C | |
| SKODA | 3E 906 262 B | |
| SKODA | 58 906 265 D | |
| SKODA | 6A 906 262 AH | |
| SKODA | 6A 906 262 AR | |
| SKODA | 6A 906 262 F | |
| SKODA | 6A 906 262 N | |
| SKODA | 6A9 062 65A J | |
| VOLKSWAGEN | 022 906 262 BH | |
| VOLKSWAGEN | 022 906 262 BQ | |
| VOLKSWAGEN | 022 906 262 CE | |
| VOLKSWAGEN | 022 906 262 CF | |
| VOLKSWAGEN | 022 906 262 F | |
| VOLKSWAGEN | 022 906 262 K | |
| VOLKSWAGEN | 022 906 262 L | |
| VOLKSWAGEN | 022 906 262 S | |
| VOLKSWAGEN | 036 906 262 H | |
| VOLKSWAGEN | 03D 906 265 C | |
| VOLKSWAGEN | 03E 906 262 B | |
| VOLKSWAGEN | 058 906 265 D | |
| VOLKSWAGEN | 06A 906 262 AH | |
| VOLKSWAGEN | 06A 906 262 AR | |
| VOLKSWAGEN | 06A 906 262 F | |
| VOLKSWAGEN | 06A 906 262 N | |
| VOLKSWAGEN | 06A 906 265 AJ | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 998 262 Q | |
| VOLKSWAGEN | 22 906 262 BH | |
| VOLKSWAGEN | 22 906 262 BQ | |
| VOLKSWAGEN | 22 906 262 CE | |
| VOLKSWAGEN | 22 906 262 CF | |
| VOLKSWAGEN | 22 906 262 K | |
| VOLKSWAGEN | 22 906 262 L | |
| VOLKSWAGEN | 22 906 262 S | |
| VOLKSWAGEN | 36 906 262 H | |
| VOLKSWAGEN | 3D 906 265 C | |
| VOLKSWAGEN | 3E 906 262 B | |
| VOLKSWAGEN | 58 906 265 D | |
| VOLKSWAGEN | 6A 906 262 AH | |
| VOLKSWAGEN | 6A 906 262 AR | |
| VOLKSWAGEN | 6A 906 262 F | |
| VOLKSWAGEN | 6A 906 262 N | |
| VOLKSWAGEN | 6A 906 265 AJ | |
| VOLKSWAGEN | L06 A90 626 2AJ | |
| VAG | 006 A90 626 2AH | |
| VAG | 006 A90 626 2AR | |
| VAG | 022 906 262 F | |
| VAG | 022 906 262 K | |
| VAG | 036 906 262 H | |
| VAG | 058 906 265 D | |
| VAG | 06A 906 262 AH | |
| VAG | 06A 906 262 AR | |
| VAG | 06A 906 262 F | |
| VAG | 06A 906 262 N | |
| VAG | 22 906 262 F | |
| VAG | 30906262M | |
| VAG | 36 906 262 H | |
| VAG | 58 906 265 D | |
| VAG | 6A 906 262 AH | |
| VAG | 6A 906 262 AR | |
| VAG | 6A 906 262 F | |
| VAG | 6A 906 262 N |
zamienniki:
LEB590
brak
LUCAS ELECTRICAL
Zastosowanie Sonda lambda, Original VEMO Quality V10-76-0029 VEMO w samochodach:
Opinie Klientów o Sonda lambda, Original VEMO Quality V10-76-0029 VEMO:
Waldemar, Kamieniec Ząbkowicki
2021-12-07
★
★
★
★
★
5/5
Przedmiot zgodny z opisem
Sonda lambda jest elementem układu wydechowego pojazdu wyposażonego w silnik spalinowy. Jej zadaniem jest pomiar stężenie tlenu w gazach spalinowych wykorzystujących się z silnika.
W samochodzie mogą występować dwie lub jedna sonda lambda. W przypadku występowania dwóch sond lambda mówi się o sądzie regulacyjnej i diagnostycznej albo montowanej przed i za katalizatorem. W przypadku występowania pojedynczej sondy lambda jest ona montowana zazwyczaj w kolektorze wydechowym silnika.
Zmierzona ilość pozostałego tlenu w gazach spalinowych pozwala na właściwy dobór mieszanki paliwowo powietrznej, a tym samym zminimalizowanie emisji szkodliwych substancji oraz maksymalne wykorzystywanie paliwa i procesie spalania.