części samochodowe » układ zasilania paliwem » zbiornik paliwa, korek wlewu, rura wlewu » V30-77-0152 vemo
Zawór, filtr węglowy, Original VEMO Quality V30-77-0152 VEMO
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
V30-77-0152
dostawca:
VEMO
| Tryb pracy | elektryczny |
| Rodzaj zaworu | Zawór magnetyczny |
| Ilość biegunów | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,115 |
| nr EAN | 4046001830525 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zawór, filtr węglowy, Original VEMO Quality V30-77-0152 VEMO
Element zbiornika paliwa (zawór magnetyczny) (Benzyna) pasuje do: MERCEDES C T-MODEL (S204), C (W204), CLS (C219), E (A207), E (C207), G (W463), GLK (X204), S (C216), S (W221, V221) 02.95-04.18
numery OEM:
| MERCEDES-BENZ | 000 470 33 93 | |
| MERCEDES-BENZ | 000 470 35 93 | |
| MERCEDES-BENZ | 000 470 36 93 | |
| MERCEDES-BENZ | 000 470 55 93 | |
| MERCEDES-BENZ | 000 470 85 93 | |
| MERCEDES-BENZ | A 000 470 33 93 | |
| MERCEDES-BENZ | A 000 470 35 93 | |
| MERCEDES-BENZ | A 000 470 36 93 | |
| MERCEDES-BENZ | A 000 470 55 93 | |
| MERCEDES-BENZ | A 000 470 85 93 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zawór, filtr węglowy, Original VEMO Quality V30-77-0152 VEMO w samochodach:
Zbiornik paliwa, korek wlewu, rura wlewu paliwa
Zbiornik paliwa jest elementem podwozia samochodu. W związku z tym należy stale kontrolować jego stan. Zwracamy uwagę na wszelkie ślady uszkodzeń mechanicznych, przecieków itp. Nawet drobny wyciek paliwa ze zbiornika, może mieć poważne konsekwencje, nie wykluczając pożaru.
Układ paliwowy to nie tylko zbiornik. Ważną funkcję pełnią też pozostałe części zintegrowane z samym zbiornikiem.
Rura wlewu paliwa jest indywidualnie zaprojektowana do konkretnego modelu pojazdu. Musi ona być wytrzymała mechanicznie oraz charakteryzować się wysoką odpornością na czynniki atmosferyczne i zabrudzenia. By uniknąć ryzyka korozji, producenci najczęściej wykonują rury w formie odlewu z tworzywa sztucznego. Najistotniejszą kwestią jest tu ponadprzeciętna wytrzymałość tworzywa na środki chemiczne. Pamiętajmy, że element ten przez wiele lat będzie miał bezpośredni kontakt z paliwem.
Do najczęstszych usterek tego fragmentu układu paliwowego należy rozszczelnienie. Zazwyczaj, po latach użytkowania, wskutek erozji plastiku powstaje otwór, który z czasem się powiększa. Paliwo wówczas wycieka, stwarzając ryzyko pożaru. Korek wlewu paliwa zabezpiecza zbiornik przez nieautoryzowanym dostępem. Korek wlewu może występować w wersji zamykanej na kluczyk, lub bez kluczyka, wówczas zabezpieczenie stanowi klapka wlewu paliwa otwierana z wnętrza samochodu.