Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » ogrzewanie i wentylacja » wymiennik ciepła, nagrzewnica Porsche CAYENNE (92A) 3.0 Diesel (2010.06-???) 239km » 8E0898380 volkswagen
wybrany samochód: 
Porsche Cayenne (92a) 3.0 Diesel (2010.06-???) 239km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
8E0898380 ZESTAW MONTAŻOWY NAGRZEWNICY VAG VOLKSWAGEN

ZESTAW MONTAŻOWY NAGRZEWNICY VAG 8E0898380 VOLKSWAGEN

96.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: >10 szt.
 
numer części:

8E0898380

dostawca:

VOLKSWAGEN

    Ocena:

parametry produktu:

ZESTAW MONTAŻOWY NAGRZEWNICY VAG
Ilość sprzedażna = 1
Ilość w opakowaniu = 5
Zamiennik: 8E0898380
Numer dostawcy: 8E0898380
Kod GTU: Nie dotyczy
ZESTAW MONTAŻOWY NAGRZEWNICY VAG
Ilość sprzedażna = 1
Ilość w opakowaniu = 5
Zamiennik: 8E0898380
Numer dostawcy: 8E0898380
Kod GTU: Nie dotyczy

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie ZESTAW MONTAŻOWY NAGRZEWNICY VAG 8E0898380 VOLKSWAGEN

ZESTAW USZCZELEK NAGRZEWNICY VW GOLF (04-14)
numery OEM:
VOLKSWAGEN      1K0 898 380
VOLKSWAGEN      8E0 898 380
VAG      8E0898380
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie ZESTAW MONTAŻOWY NAGRZEWNICY VAG 8E0898380 VOLKSWAGEN w samochodach:

Nagrzewnica samochodowa


Samochodowy wymiennik ciepła to urządzenie zapewniające komfort termiczny i dbające o utrzymanie właściwej temperatury. Funkcjonowanie wymiennika ciepła jest ściśle powiązane z działaniem układu wentylacji i klimatyzacji, z tego względu właściwy obieg płynu chłodzącego jest tu kluczowy.

Zasada działania wymiennika ciepła jest bardzo prosta i polega na tym, że czynnik przepływając przez urządzenie, ogrzewa je, by mogło ono następnie przekazać ciepło do wnętrza pojazdu. Jednocześnie termostat dba o to, by silnik nadmiernie się nie wychłodził i mógł pracować z optymalną dla siebie temperaturą.

Uszkodzona nagrzewnica daje bardzo charakterystyczne objawy. Pierwszym z nich może być utrata płynu chłodniczego. Skutkiem tego będzie przegrzewanie się silnika. Również nienagrzewanie się wnętrza lub nadmuch tylko z niektórych dysz powinno zasygnalizować problem z wymiennikiem ciepła. Jeśli natomiast we wnętrzu czuć słodkawą woń płynu chłodzącego lub pojawił się cuchnący dym dochodzący z układu wentylacji, można mieć pewność, że wymiennik został uszkodzony.

Dobrą praktyką jest okresowe sprawdzanie poziomu płynu w zbiorniczku wyrównawczym, dzięki temu w prosty sposób można dostrzec ubytek czynnika chłodzącego.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.