Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat Audi A4 B5 Avant (8D5) 1.8 (1995.07-2001.09) 115km » 3468.88D wahler
wybrany samochód: 
Audi A4 B5 Avant (8d5) 1.8 (1995.07-2001.09) 115km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
3468.88D Termostat układu chłodzenia WAHLER
wahler 3468.88D
Termostat układu chłodzenia 3468.88D
3468.88D
wahler 3468.88D Termostat układu chłodzenia

Termostat układu chłodzenia 3468.88D WAHLER

106.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 3.00 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:2 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 2 szt.
 
numery handlowe:

E2858853440A9

numer części:

3468.88D

dostawca:

WAHLER

    Ocena:
5/5 (18 ocen)

parametry produktu:

Status produktu: Normalny
Temperatura otwarcia [°c]80
Temperatura otwarcia [°c]88
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz uszczelnieniami
nr EAN4029783006951
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia 3468.88D WAHLER

Termostat cieczy chłodzącej (80 88°C) pasuje do: FORD USA PROBE I ISUZU TROOPER I KIA RETONA, SPORTAGE MAZDA 626 III, 626 IV, B-SERIE, E OPEL ASTRA F, ASTRA F/KOMBI, CORSA A 1.5D-2.8D 01.84-12.03
numery OEM:
ISUZU      8-94123-295-0
ISUZU      8-94123-295-1
ISUZU      8-94372-762-0
MAZDA      8AG1-15-171
MAZDA      8AG1-15-171A
MAZDA      8AG2-15-171
MAZDA      8AG2-15-171A
MAZDA      8AG6-15-171
MAZDA      8AG7-15-171
MAZDA      8AG8-15-171
MAZDA      8AZ1-15-171
MAZDA      RF03-15-171A
OPEL      13 38 056
SUZUKI      17670-78E00
VAUXHALL      94 372 762

Zastosowanie Termostat układu chłodzenia 3468.88D WAHLER w samochodach:

Opinie Klientów o Termostat układu chłodzenia 3468.88D WAHLER:

Arunas, Juodenenai
2022-04-02
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Jarosław, Siemianowice Śląskie
2021-03-09
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Marcin, Dobre Miasto
2022-01-13
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Artur, Stopnica
2023-11-30
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Przemek, Nowa Ruda
2026-03-02
 5/5
produkt wysokiej jakości, polecam
Rafał, warszawa
2021-01-25
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Grzegorz, SZUBIN, ZAMOŚĆ
2021-04-25
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Jacek, Bydgoszcz
2020-06-19
 5/5
Pasuje i działa!
Łukasz, Poznań
2019-11-08
 5/5
Jeszcze nigdy się nie zawiodłem na producencie wahler , także teraz
Piotr, Błażowa
2020-04-09
 5/5
Zawsze kupuję części wahler i nigdy nie miałem z nimi problemów
Piotr, Bydgoszcz
2021-11-29
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Wioletta, Grabica
2021-02-06
 5/5
wszystko zgadza się z opisem dobra jakość
Przemek, Nowa Ruda
2026-03-02
 3/5
produkt wysokiej jakości, polecam
Sławomir, Pruszków
2020-12-16
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
ZBIGNIEW, Kiełczewo
2021-01-16
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
PIOTR, Warszawa
2019-10-25
 5/5
Duża gama zamienników w dobrych cenach takich jak 410049.88D wahler który kupiłem przez stronę sklepu
Michał, Suchedniów
2022-04-01
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Mirosław Perkowski
2009-07-19
 5/5
Dobra cena niemiecka precyzja gwarancją niezawodności -polecam

Termostat samochodowy.


Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.

Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.

Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.

Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.