wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
ZACISK HAMULC. FORD MONDEO V 14- LT YS-BC1329 YSPARTS
388.00 zł
cena zawiera vat 23%
numer części:
YS-BC1329
dostawca:
YSPARTS
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
parametry produktu:
| Ilość sprzedażna | 1 |
| Numer dostawcy | YS-BC1329 |
| Kod GTU | GTU_07 |
| Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) | |
| Aluminium | |
| System hamulcowy | ATE |
| Dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 11 |
| Średnica tłoka [mm] | 38 |
| Ilość sprzedażna | 1 |
| Numer dostawcy | YS-BC1329 |
| Kod GTU | GTU_07 |
| Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) | |
| Aluminium | |
| System hamulcowy | ATE |
| Dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 11 |
| Średnica tłoka [mm] | 38 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie ZACISK HAMULC. FORD MONDEO V 14- LT YS-BC1329 YSPARTS
numery OEM:
| FORD | 2173725 | |
| FORD | 2208758 | |
| FORD | 2209656 | |
| FORD | 2268043 | |
| FORD | 2351161 | |
| FORD | 2433329 | |
| FORD | 2439124 | |
| FORD | 5 317 613 | |
| FORD | DG9C 2D253 AB | |
| FORD | DG9C2D253AC | |
| FORD | HG9C2D253AA | |
| FORD | HG9C2D253AB | |
| FORD | HG9C2D253AC | |
| FORD | KG9C2D253AA | |
| FORD | KG9C2D253AB | |
| FORD | RMHG9J2D253AB | |
| FORD USA | 2173725 | |
| FORD USA | 2208758 | |
| FORD USA | 2209656 | |
| FORD USA | 2439124 | |
| FORD USA | 5 317 613 | |
| FORD USA | DG9C 2D253 AB | |
| FORD USA | DG9C2D253AC | |
| FORD USA | HG9C2D253AA | |
| FORD USA | HG9C2D253AB | |
| FORD USA | HG9C2D253AC |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie ZACISK HAMULC. FORD MONDEO V 14- LT YS-BC1329 YSPARTS w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu
YSPARTS