
| System hamulcowy | BREMBO |
| Szerokość [mm] | 132 |
| Wysokość [mm] | 77 |
| Grubość [mm] | 16 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | przygotowany dla wskaźnika zużycia |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| Oznaczenie kontrolne | ECE R90 APPROVED |
| nr EAN | 4250238756972 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet 24098.170.3 ZIMMERMANN
Komplet klocków hamulcowych przeznaczony do zastosowań w układach hamulcowych BREMBO. Elementy cierne dobrano do pracy z seryjnymi tarczami, z zachowaniem zgodności wymiarowej i wymagań homologacyjnych. Zestaw jest przygotowany pod zastosowanie elektrycznego wskaźnika zużycia, co ułatwia integrację z instalacją pojazdu, jeśli przewiduje to fabryczna konfiguracja.
Parametry geometryczne wynoszą: szerokość 132 mm, wysokość 77 mm oraz grubość 16 mm. Produkt posiada oznaczenie ECE R90, potwierdzające spełnienie norm dla części zamiennych układu hamulcowego. Przed montażem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu, aby potwierdzić właściwą wersję dla osi i zacisku.
Najważniejsze informacje:
– zastosowanie: system hamulcowy BREMBO
– wymiary: 132 × 77 × 16 mm
– homologacja: ECE R90 APPROVED, EAN 4250238756972
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
7L6698151E, 7L6698151G, 7L6698151J, 7P6698151C, 7P6698151F
| VOLKSWAGEN | 7L6 698 151 E | |
| VOLKSWAGEN | 7L6 698 151 G | |
| VOLKSWAGEN | 7L6 698 151 J | |
| VOLKSWAGEN | 7P6 698 151 C | |
| VOLKSWAGEN | 7P6 698 151 F | |
| VAG | 7L6 698 151 E | |
| VAG | 7L6 698 151 G | |
| VAG | 7L6 698 151 J | |
| VAG | 7P6 698 151 C | |
| VAG | 7P6 698 151 F | |
| VAG | 8J0 698 151 D | |
| VAG | 8J0 698 151 E | |
| VAG | 8J0 698 151 G | |
| VAG | 8J0 698 151 K | |
| VAG | 8J0 698 151 M |
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet 24098.170.3 ZIMMERMANN w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet 24098.170.3 ZIMMERMANN:
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.
Powstała w latach sześćdziesiątych XX wieku Firma Otto Zimmermann opracowuje, produkuje i sprzedaje wysokiej jakości części samochodowe przeznaczone dla zakładów motoryzacyjnych oraz na niezależny rynek części samochodowych.
W roku 1990 Otto Zimmermann GmbH przeniosła siedzibę z Eppingen do Sinsheim i od tego czasu systematycznie rozszerza swoją bazę administracyjną, moce produkcyjne i powierzchnię magazynową, która obecnie wynosi ponad 17.000 metrów kwadratowych.