
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany wewnętrznie |
| Powierzchnia | pokryty |
| średnica zewnętrzna [mm] | 269 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 22 |
| Wysokość [mm] | 44 |
| Felga, ilość otworów | 5 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 114 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 68 |
| Minimalna grubość [mm] | 19,8 |
| Ciężar [kg] | 5,5 |
| Wzór otworów/Ilość otworów | 7/5 |
| nr EAN | 4250238754558 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa, COAT Z 470.2439.20 ZIMMERMANN
Wentylowana wewnętrznie tarcza hamulcowa z powłoką ochronną, przeznaczona do układów hamulcowych osi z mocowaniem na 5 śrub. Konstrukcja wentylowana poprawia odprowadzanie ciepła podczas pracy, co ogranicza ryzyko przegrzewania przy intensywnym hamowaniu. Powierzchnia pokryta wspiera ochronę przed korozją w okresie eksploatacji.
Średnica zewnętrzna wynosi 269 mm, grubość nominalna 22 mm, a wysokość 44 mm. Minimalna dopuszczalna grubość to 19,8 mm. Rozstaw otworów 114 mm oraz otwór centrujący 68 mm. Wzór otworów 7/5; masa 5,5 kg. W razie wątpliwości sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Najważniejsze informacje:
– typ: wentylowana wewnętrznie, powierzchnia pokryta
– wymiary: 269 mm / 22 mm / 44 mm, min. 19,8 mm
– montaż: 5 otworów, rozstaw 114 mm, otwór centrujący 68 mm
LOGAN, LOGAN MCV, SOLENZA, SANDERO, SUPERNOVA, LOGAN EXPRESS, DUSTER
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
402066300R
402061715R
| RENAULT | 4020 617 15R | |
| DACIA | 4020 663 00R |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa, COAT Z 470.2439.20 ZIMMERMANN w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa, COAT Z 470.2439.20 ZIMMERMANN:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.
Powstała w latach sześćdziesiątych XX wieku Firma Otto Zimmermann opracowuje, produkuje i sprzedaje wysokiej jakości części samochodowe przeznaczone dla zakładów motoryzacyjnych oraz na niezależny rynek części samochodowych.
W roku 1990 Otto Zimmermann GmbH przeniosła siedzibę z Eppingen do Sinsheim i od tego czasu systematycznie rozszerza swoją bazę administracyjną, moce produkcyjne i powierzchnię magazynową, która obecnie wynosi ponad 17.000 metrów kwadratowych.