Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » silnik » sterowanie silnikiem » łańcuch rozrządu, prowadnice » zestaw łańcucha rozrządu Opel ASTRA F liftback (T92) 2.0 i (F08, M08, F68, M68) (1991.09-1998.01) 115km » KCK205V ashika
wybrany samochód: 
Opel Astra F Liftback (t92) 2.0 I (f08, M08, F68, M68) (1991.09-1998.01) 115km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Zestaw łańcucha rozrządu KCK205V ASHIKA

KCK205V Zestaw łańcucha rozrządu ASHIKA

odbiór osobisty: ?
Włochy - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numery handlowe:

KCK205V

numer części:

KCK205V

producent:

ASHIKA

Status produktu: Normalny
nr EAN8033001891782
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw łańcucha rozrządu KCK205V ASHIKA

numery OEM:
TOYOTA      13050-28021
TOYOTA      1350221021
TOYOTA      13506-28010
TOYOTA      1350628011
TOYOTA      13507-28010
TOYOTA      13521-28010
TOYOTA      1352128030
TOYOTA      13523-22020
TOYOTA      135230D020
TOYOTA      13540-28010
TOYOTA      13549-28012
TOYOTA      13559-28010
TOYOTA      13561-28010
TOYOTA      13566-28010

Zastosowanie Zestaw łańcucha rozrządu KCK205V ASHIKA w samochodach:

Zestaw łańcucha rozrządu


Rozrząd to bez wątpienia jeden z najważniejszych układów znajdujący się w pojeździe. Steruje on bezpośrednio dopływem mieszanki paliwowo-powietrznej do cylindrów oraz usuwaniem z nich, powstałymch wskutek spalania gazów. W skład zestawu wchodzą zwykle części, takie jak: koła pasowe, przekładnie, uszczelki olejowe i inne uszczelnienia, koła zębate pośredniczące i napinacze, mocowania, uszczelki gniazd świec zapłonowych oraz w zależności od typu układu, łańcuch lub pasek.

Prawidłowe funkcjonowanie wszystkich tych elementów zapewnia w pełni zsynchronizowaną pracę zaworów silnika i tłoków. W przypadku konieczności wymiany któregoś z elementów zestawu zaleca się zastąpienie nowymi również pozostałych części wchodzących w jego skład. Takie prewencyjne działanie zapewni silnikowi ochronę przed przedwczesnym zużyciem.

Zestaw łańcuchowy jest zdecydowanie trwalszym i pewnym rozwiązaniem. Pasek natomiast ulega szybszemu zużyciu. Do podstawowych mankamentów zestawów rozrządu opartych na pasku należą: pęknięcia lub inne uszkodzenia mechaniczne, spowodowane np. dostaniem się do mechanizmu ciał obcych; zablokowanie pompy lub wałka; zbyt niskie napięcie paska rozrządu; w ostateczności, w skutek zablokowania łożysk, pompy wody lub napinacza może dojść do zerwania paska.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.