
| Szerokość [mm] | 160,0 |
| Wysokość [mm] | 64,5 |
| Grubość [mm] | 20,4 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | przygotowany dla wskaźnika zużycia |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | ze stykiem zużycia |
| Długość złącza ostrzegawczego [mm] | 171,5 |
| Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś] | 1 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego |
| Liczba śrub | 4 |
| System hamulcowy | Lucas / TRW |
| Oznaczenie kontrolne | E1 90R-02A0258/0139 |
| Dostępne MAPP-Code | |
| nr EAN | 4006633422239 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet, ATE Ceramic 13.0470-2785.2 ATE
Komplet klocków hamulcowych ATE w wersji Ceramic do układu Lucas/TRW, przeznaczony do montażu na jedną oś. Zastosowana mieszanka cierna ogranicza pylenie i wspiera stabilną pracę w typowych warunkach drogowych. Zestaw przygotowany pod elektroniczny wskaźnik zużycia, co ułatwia kontrolę stanu okładzin.
W komplecie znajdują się śruby prowadzące zacisku hamulcowego (4 szt.), co pozwala wykonać montaż zgodnie z zaleceniami serwisowymi. Wymiary klocka: szerokość 160,0 mm, wysokość 64,5 mm, grubość 20,4 mm. Długość złącza ostrzegawczego wynosi 171,5 mm, liczba wskaźników zużycia na oś: 1. Oznaczenie homologacyjne E1 90R-02A0258/0139, EAN 4006633422239. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Najważniejsze informacje:
– wymiary: 160,0 × 64,5 × 20,4 mm
– czujnik zużycia: przygotowany, ze stykiem; złącze 171,5 mm (1 na oś)
– zestaw ze śrubami prowadzącymi zacisku (4 szt.), system Lucas/TRW, homologacja E1 90R-02A0258/0139
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
8V0698151, 8V0698151B
8V0698151, 8V0698151B
| SEAT | 5Q0 698 151 AA | |
| SEAT | 5Q0 698 151 AH | |
| SEAT | 8V0 698 151 | |
| SEAT | 8V0 698 151 B | |
| SEAT | 8V0 698 151 S | |
| SKODA | 8V0 698 151 | |
| SKODA | 8V0 698 151 B | |
| SKODA | 8V0 698 151 S | |
| VAG | 5Q0 698 151 | |
| VAG | 5Q0 698 151 A | |
| VAG | 5Q0 698 151 AD | |
| VAG | 5Q0 698 151 AF | |
| VAG | 5Q0 698 151 AH | |
| VAG | 5Q0 698 151 B | |
| VAG | 5Q0 698 151 D | |
| VAG | 5Q0 698 151 F | |
| VAG | 8V0 698 151 | |
| VAG | 8V0 698 151 B | |
| VAG | 8V0 698 151 D | |
| VAG | 8V0 698 151 G | |
| VAG | 8V0 698 151 S | |
| VAG | JZW 698 151 AN |
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet, ATE Ceramic 13.0470-2785.2 ATE w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet, ATE Ceramic 13.0470-2785.2 ATE:
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.
ATE to ceniona marka z wieloletnią tradycją w produkcji części do układów hamulcowych. Firma należy do grupy Continental i od lat dostarcza wysokiej klasy komponenty zarówno na rynek pierwotny, jak i wtórny. W ofercie ATE znajdują się m.in. tarcze i klocki hamulcowe, bębny, szczęki, płyny hamulcowe oraz elementy hydrauliki.
Produkty tej marki wyróżniają się wysoką jakością wykonania, precyzją działania oraz zgodnością ze specyfikacjami OE. Dzięki zaawansowanej technologii i rygorystycznym testom jakości, części ATE zapewniają niezawodne hamowanie i bezpieczeństwo w każdych warunkach drogowych.
Części ATE dostępne są w sklepie e-autoparts.pl, gdzie można znaleźć szeroki wybór komponentów dopasowanych do wielu marek i modeli pojazdów.