części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy » D3144 seinsa autofren
Zestaw naprawczy, cylinderek hamulcowy D3144 SEINSA AUTOFREN
17.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 3.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
D3144
producent:
SEINSA AUTOFREN
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Średnica [mm] | 22 |
| System hamulcowy | BENDIX-BOSCH |
| nr EAN | 8430320014517 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw naprawczy, cylinderek hamulcowy D3144 SEINSA AUTOFREN
Zestaw naprawczy cylinderka hamulcowego pasuje do: PEUGEOT 309 I, 504, 505 RENAULT 15, 20, 21, 25, 30, ESPACE I, FUEGO, RAPID/MINIVAN, SUPER 5, TRAFIC 1.0-2.8 03.72-08.98
Zestaw naprawczy, cylinderek hamulcowy D3144 ma zastosowanie do modeli samochodów
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
Numery OE Zestaw naprawczy, cylinderek hamulcowy D3144 producenta SEINSA AUTOFREN
RENAULT
7701025933, 7701027198, 7701031505, 7701034173, 7701035476, 7701349122, 7701365466, 7701365519, 7701201680
PEUGEOT
440280, 444956
numery OEM:
| CITROËN | 00 17 689 400 | |
| CITROËN | 17 689 400 | |
| CITROËN | 95 606 669 | |
| PEUGEOT | 4402 80 | |
| PEUGEOT | 444956 | |
| RENAULT | 77 01 025 933 | |
| RENAULT | 77 01 027 198 | |
| RENAULT | 77 01 031 505 | |
| RENAULT | 77 01 034 173 | |
| RENAULT | 77 01 035 476 | |
| RENAULT | 77 01 349 122 | |
| RENAULT | 77 01 365 466 | |
| RENAULT | 77 01 365 519 | |
| RENAULT | 7701201680 | |
| TALBOT | 17 689 400 |
zamienniki:
RK22329
brak
FTE automotive GmbH
W4508
brak
KAWE
W4535
brak
KAWE
W4540
brak
KAWE
Zastosowanie Zestaw naprawczy, cylinderek hamulcowy D3144 SEINSA AUTOFREN w samochodach:
Cylinderek hamulcowy
Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.
W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.
Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.