
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Typ amortyzatora | Amortyzator teleskopowy |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolna płyta |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| parzyste numery artykułów | 22-145253 |
| nr EAN | 4025258593964 |
Dodatkowe informacje o produkcie Amortyzator, BILSTEIN - B4 OE Replacement 22-145246 BILSTEIN
Amortyzator z serii B4 OE Replacement przeznaczony do montażu na osi przedniej po stronie lewej. Konstrukcja teleskopowa z wypełnieniem gazowym zapewnia pracę zgodną z charakterystyką przewidzianą dla wyposażenia fabrycznego. Element stosowany jako zamiennik w układzie zawieszenia, dobierany pod konkretną konfigurację pojazdu.
Mocowanie dolne realizowane jest przez płytę, a górne przez trzon, co ułatwia dopasowanie do oryginalnych punktów montażowych. Przy doborze należy uwzględnić stronę zabudowy oraz zgodność numeru parzystego dla drugiej strony osi. W przypadku wątpliwości sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Najważniejsze informacje:
– oś przednia, lewa strona montażu
– typ: amortyzator teleskopowy, ciśnienie gazu
– mocowanie: dolna płyta / górny trzon; EAN 4025258593964
3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7
31306777229, 31306784973, 6777229, 6784973
| BMW | 31 30 6 777 229 | |
| BMW | 31 30 6 784 973 | |
| BMW | 6 777 229 | |
| BMW | 6 784 973 |
Zastosowanie Amortyzator, BILSTEIN - B4 OE Replacement 22-145246 BILSTEIN w samochodach:
Opinie Klientów o Amortyzator, BILSTEIN - B4 OE Replacement 22-145246 BILSTEIN:
Amortyzatory samochodowe
Amortyzowanie to nic innego jak łagodzenie skutków określonego działania. W przypadku samochodów będą to uboczne efekty jazdy po nierównej nawierzchni. Podczas przemieszczania się auta powodują one drgania, pogarszając komfort jazdy i negatywnie oddziałując na konstrukcję samochodu. Mają też wpływ na przyczepność kół do podłoża, obniżając poziom bezpieczeństwa jazdy. Aby wyeliminować te problemy w pojazdach montuje się amortyzatory. Są to specjalne konstrukcje olejowe lub gazowe, których zadaniem jest tłumienie takich drgań.
Amortyzatory samochodowe dzielą się na olejowe i olejowo-gazowe. Pierwsze mają budowę otwartą, bez komory kompensacyjnej. W drugich gaz jest zamknięty w szczelnym zbiorniku, w którym „pływa” tłok. Wyróżnia się też amortyzatory samochodowe jedno- i dwururowe. Pierwsze są zbudowane z cylindra roboczego, tłoka, tłoczyska, prowadnicy tłoczyska, zbiornika wyrównawczego oraz zaworu dennego. W modelach dwururowych tłok i tłoczysko są ze sobą połączone. Zbiornik wyrównawczy zazwyczaj jest wypełniony powietrzem lub azotem.
Praca amortyzatora przebiega w dwóch etapach. Pierwszym jest ściskanie cieczy w zbiorniku, drugim – jej rozprężenie. Dzięki specyficznym właściwościom cieczy energia drgań mechanicznych jest przez nią pochłaniana, a pojazd porusza się płynniej i dobrze trzyma się drogi.
Amortyzatory samochodowe są jednymi z najbardziej eksploatowanych elementów pojazdu. Poziom tej eksploatacji wzrasta przy nieostrożnej, brawurowej jeździe po wybojach i wysokich krawężnikach. Dlatego zaleca się wymianę tych części (parami) co 60-100 tys.
W asortymencie sklepu e-autoparts znalazły się amortyzatory olejowe i gazowe wielu znanych producentów. Ze względu na konieczność precyzyjnego dopasowania elementu do konkretnego modelu samochodu przygotowaliśmy bogatą ofertę produktów do aut marek takich jak Opel, Hyundai, KIA, Chrysler, Volvo, Skoda, Audi, VW i wielu innych.