| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Typ amortyzatora | Amortyzator teleskopowy |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolna płyta |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| nr EAN | 4025258683214 |
Dodatkowe informacje o produkcie Amortyzator, BILSTEIN - B4 OE Replacement 22-196859 BILSTEIN
Amortyzator przeznaczony do montażu na osi przedniej. Konstrukcja teleskopowa z tłumieniem gazowym, przewidziana jako zamiennik w standardzie OE. Element stosowany w zawieszeniu do kontroli drgań sprężyny i utrzymania kontaktu koła z nawierzchnią. Mocowanie realizowane jest poprzez dolną płytę oraz górny trzon, co wymaga zgodności z fabrycznymi punktami montażowymi danego pojazdu.
Dobór części należy wykonać na podstawie katalogu producenta lub po VIN, ponieważ zastosowanie zależy od wersji nadwozia, silnika i wyposażenia. Przy wymianie zaleca się kontrolę stanu osłon, odbojów oraz elementów mocujących. Produkt identyfikowany jest numerem EAN, co ułatwia weryfikację w systemach magazynowych i katalogowych.
Najważniejsze informacje:
– strona zabudowy: oś przednia
– typ: amortyzator teleskopowy, ciśnienie gazu
– mocowanie: dolna płyta / górny trzon (sprawdź dopasowanie po VIN lub w/g katalogu)
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
5N0413031AL, 7N0413031J, 7N0413031K
| VOLKSWAGEN | 5N0 413 031 AL | |
| VOLKSWAGEN | 7N0 413 031 J | |
| VOLKSWAGEN | 7N0 413 031 K | |
| VAG | 5N0 413 031 AA |
Zastosowanie Amortyzator, BILSTEIN - B4 OE Replacement 22-196859 BILSTEIN w samochodach:
Opinie Klientów o Amortyzator, BILSTEIN - B4 OE Replacement 22-196859 BILSTEIN:
Amortyzatory samochodowe
Amortyzowanie to nic innego jak łagodzenie skutków określonego działania. W przypadku samochodów będą to uboczne efekty jazdy po nierównej nawierzchni. Podczas przemieszczania się auta powodują one drgania, pogarszając komfort jazdy i negatywnie oddziałując na konstrukcję samochodu. Mają też wpływ na przyczepność kół do podłoża, obniżając poziom bezpieczeństwa jazdy. Aby wyeliminować te problemy w pojazdach montuje się amortyzatory. Są to specjalne konstrukcje olejowe lub gazowe, których zadaniem jest tłumienie takich drgań.
Amortyzatory samochodowe dzielą się na olejowe i olejowo-gazowe. Pierwsze mają budowę otwartą, bez komory kompensacyjnej. W drugich gaz jest zamknięty w szczelnym zbiorniku, w którym „pływa” tłok. Wyróżnia się też amortyzatory samochodowe jedno- i dwururowe. Pierwsze są zbudowane z cylindra roboczego, tłoka, tłoczyska, prowadnicy tłoczyska, zbiornika wyrównawczego oraz zaworu dennego. W modelach dwururowych tłok i tłoczysko są ze sobą połączone. Zbiornik wyrównawczy zazwyczaj jest wypełniony powietrzem lub azotem.
Praca amortyzatora przebiega w dwóch etapach. Pierwszym jest ściskanie cieczy w zbiorniku, drugim – jej rozprężenie. Dzięki specyficznym właściwościom cieczy energia drgań mechanicznych jest przez nią pochłaniana, a pojazd porusza się płynniej i dobrze trzyma się drogi.
Amortyzatory samochodowe są jednymi z najbardziej eksploatowanych elementów pojazdu. Poziom tej eksploatacji wzrasta przy nieostrożnej, brawurowej jeździe po wybojach i wysokich krawężnikach. Dlatego zaleca się wymianę tych części (parami) co 60-100 tys.
W asortymencie sklepu e-autoparts znalazły się amortyzatory olejowe i gazowe wielu znanych producentów. Ze względu na konieczność precyzyjnego dopasowania elementu do konkretnego modelu samochodu przygotowaliśmy bogatą ofertę produktów do aut marek takich jak Opel, Hyundai, KIA, Chrysler, Volvo, Skoda, Audi, VW i wielu innych.