| Strona zabudowy | Oś tylna strona lewa |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Typ amortyzatora | Amortyzator teleskopowy |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolna płyta |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| parzyste numery artykułów | 22-249807 |
| nr EAN | 4025258775469 |
Dodatkowe informacje o produkcie Amortyzator, BILSTEIN - B4 OE Replacement 22-249791 BILSTEIN
Amortyzator tylnej osi na lewą stronę, przeznaczony do układów zawieszenia z tłumieniem gazowym. Wykonany jako amortyzator teleskopowy, przewidziany do standardowej wymiany elementu zużytego na część o parametrach zgodnych z wyposażeniem fabrycznym. Montaż wymaga zastosowania właściwych elementów mocujących oraz kontroli stanu odbojów i osłon.
Dolne mocowanie realizowane jest przez płytę, a górne przez trzon, co determinuje kompatybilność z konkretną kolumną i nadwoziem. Z uwagi na różnice w wersjach zawieszenia w obrębie jednego modelu, przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub wg katalogu. Dla strony przeciwnej przewidziany jest numer parzysty 22-249807.
Najważniejsze informacje:
– zabudowa: oś tylna, strona lewa
– typ: teleskopowy, ciśnienie gazu
– mocowanie: dolna płyta / górny trzon, EAN 4025258775469
| LAND ROVER | LR0 24438 | |
| LAND ROVER | LR0 44681 | |
| LAND ROVER | LR070951 |
Zastosowanie Amortyzator, BILSTEIN - B4 OE Replacement 22-249791 BILSTEIN w samochodach:
Opinie Klientów o Amortyzator, BILSTEIN - B4 OE Replacement 22-249791 BILSTEIN:
Amortyzatory samochodowe
Amortyzowanie to nic innego jak łagodzenie skutków określonego działania. W przypadku samochodów będą to uboczne efekty jazdy po nierównej nawierzchni. Podczas przemieszczania się auta powodują one drgania, pogarszając komfort jazdy i negatywnie oddziałując na konstrukcję samochodu. Mają też wpływ na przyczepność kół do podłoża, obniżając poziom bezpieczeństwa jazdy. Aby wyeliminować te problemy w pojazdach montuje się amortyzatory. Są to specjalne konstrukcje olejowe lub gazowe, których zadaniem jest tłumienie takich drgań.
Amortyzatory samochodowe dzielą się na olejowe i olejowo-gazowe. Pierwsze mają budowę otwartą, bez komory kompensacyjnej. W drugich gaz jest zamknięty w szczelnym zbiorniku, w którym „pływa” tłok. Wyróżnia się też amortyzatory samochodowe jedno- i dwururowe. Pierwsze są zbudowane z cylindra roboczego, tłoka, tłoczyska, prowadnicy tłoczyska, zbiornika wyrównawczego oraz zaworu dennego. W modelach dwururowych tłok i tłoczysko są ze sobą połączone. Zbiornik wyrównawczy zazwyczaj jest wypełniony powietrzem lub azotem.
Praca amortyzatora przebiega w dwóch etapach. Pierwszym jest ściskanie cieczy w zbiorniku, drugim – jej rozprężenie. Dzięki specyficznym właściwościom cieczy energia drgań mechanicznych jest przez nią pochłaniana, a pojazd porusza się płynniej i dobrze trzyma się drogi.
Amortyzatory samochodowe są jednymi z najbardziej eksploatowanych elementów pojazdu. Poziom tej eksploatacji wzrasta przy nieostrożnej, brawurowej jeździe po wybojach i wysokich krawężnikach. Dlatego zaleca się wymianę tych części (parami) co 60-100 tys.
W asortymencie sklepu e-autoparts znalazły się amortyzatory olejowe i gazowe wielu znanych producentów. Ze względu na konieczność precyzyjnego dopasowania elementu do konkretnego modelu samochodu przygotowaliśmy bogatą ofertę produktów do aut marek takich jak Opel, Hyundai, KIA, Chrysler, Volvo, Skoda, Audi, VW i wielu innych.