| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,1 |
| Liczba otworów do mocowania | 1 |
| Ilość otworów gwintowanych | 3 |
| Ilość zębów | 11 |
| Zacisk | 50 |
| Zacisk | 30 |
| Ø flanszy [mm] | 66 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | -0,5 |
| Rodzaj rozrusznika | samoułożyskowany |
| Wymiar gwintu | M10 |
| Rozmiar gwintu 2 | M10 |
| Rozmiar gwintu 3 | M10 |
| Otwór Ø 2 [mm] | 12 |
| Długość [mm] | 209 |
| Szerokość [mm] | 150 |
| Wysokość [mm] | 165 |
| Pozycja / stopień | rechts |
| Kąt mocowania [stopień] | 56 |
| Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] | 143 |
| Miara kątowa otworu mocującego [stopnie] | 56 |
| nr EAN | 4047024262393 |
Dodatkowe informacje o produkcie Rozrusznik 0 001 107 476 BOSCH
| OPEL | 93161060 | |
| RENAULT | 82 00 069 377 | |
| RENAULT | 82 00 186 148 | |
| RENAULT | 82 00 466 754 | |
| RENAULT | 82 00 724 805 | |
| RENAULT | 82 00 792 969 |
Zastosowanie Rozrusznik 0 001 107 476 BOSCH w samochodach:
Bosch jest jednym z największych producentów samochodowych części zamiennych na świecie. We współczesnym samochodzie trudno jest znaleźć podzespoły, których producntem lub współproducentem jest Bosch. Począwszy od systemów elektrycznych i elektronicznych, przez wycieraczki, po układ hamulcowy.
Części Bosch sprawdzają się w samochodach każdego typu i są chętnie stosowane przez mechaników samochodowych, co świadczy o ich niezawodności.