
| Wysokość [mm] | 48 |
| Ilość otworów | 5 |
| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 67,4 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 12 |
| Moment dokręcenia [Nm] | 150 |
| Minimalna grubość [mm] | 10,5 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 292 |
| nr EAN | 8020584023785 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa 08.A970.10 BREMBO
Element układu hamulcowego przeznaczony do montażu na osi pojazdu, zgodny z referencją 08.A970.10. Wykonanie pełne ułatwia przewidywalną pracę w standardowych warunkach eksploatacji. Średnica zewnętrzna 292 mm oraz wysokość 48 mm determinują pozycję roboczą względem zacisku i piasty. Otwór centrujący 67,4 mm oraz rozstaw na 5 otworów wymagają zgodności z piastą danego modelu.
Grubość nominalna wynosi 12 mm, a minimalna dopuszczalna 10,5 mm; poniżej tej wartości część kwalifikuje się do wymiany. Zalecany moment dokręcenia to 150 Nm (zgodnie z danymi producenta/pojazdu). Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub dopasowanie do samochodu w/g katalogu.
Najważniejsze informacje:
– typ: tarcza pełna, 5 otworów montażowych
– wymiary: Ø 292 mm, wysokość 48 mm, otwór centrujący 67,4 mm
– grubość: 12 mm (min. 10,5 mm), moment dokręcenia 150 Nm, EAN 8020584023785
9-3, 9-3 Cabriolet, 9-5, 9-7X, 9-3X, 9-4X, 9-2X
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
IMPALA, ALERO, TAHOE, TRAILBLAZER, CORVETTE, MATIZ, LACETTI
13502198
569025, 569127
13501302, 13501313, 23118537
| OPEL | 569025 | |
| OPEL | 569127 | |
| SAAB | 13502198 | |
| VAUXHALL | 13501302 | |
| CHEVROLET | 13501302 | |
| CHEVROLET | 13501313 | |
| CHEVROLET | 23118537 | |
| BUICK | 23118537 |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa 08.A970.10 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa 08.A970.10 BREMBO:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.