
| Średnica otworu centrującego [mm] | 67 |
| Minimalna grubość [mm] | 7,3 |
| Moment dokręcenia [Nm] | 130 |
| Przetwarzanie | wysoko nawęglany |
| Powierzchnia | pokryty |
| Wysokość [mm] | 44,1 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 276 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze śrubami |
| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| Ilość otworów | 5 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 9 |
| nr EAN | 8020584222096 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa, COATED DISC LINE 08.B347.41 BREMBO
Pełna tarcza hamulcowa z linii COATED DISC LINE przeznaczona do układów hamulcowych z mocowaniem na 5 otworów. Wykonana z materiału wysoko nawęglanego, z powierzchnią pokrytą warstwą ochronną, co ogranicza korozję elementów niepracujących. Montaż przewidziany z użyciem dołączonych śrub; przed instalacją należy oczyścić piastę i sprawdzić stan klocków.
Wymiary robocze obejmują średnicę zewnętrzną 276 mm, wysokość 44,1 mm oraz otwór centrujący 67 mm. Grubość nominalna wynosi 9 mm, a minimalna dopuszczalna 7,3 mm. Moment dokręcenia przewidziany dla połączenia wynosi 130 Nm. W razie wątpliwości sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Najważniejsze informacje:
– pełna tarcza, powierzchnia pokryta, materiał wysoko nawęglany
– wymiary: Ø 276 mm, wys. 44,1 mm, otwór centrujący 67 mm
– grubość 9 mm (min. 7,3 mm), 5 otworów, w komplecie śruby, EAN 8020584222096
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
2464230012, A2464230012
| MERCEDES-BENZ | 2464230012 | |
| MERCEDES-BENZ | A2464230012 |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa, COATED DISC LINE 08.B347.41 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa, COATED DISC LINE 08.B347.41 BREMBO:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.