
| Moment dokręcenia [Nm] | 103 |
| Minimalna grubość [mm] | 18 |
| Powierzchnia | pokryty |
| średnica zewnętrzna [mm] | 255 |
| Wysokość [mm] | 46,2 |
| Ilość otworów | 4 |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany wewnętrznie |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 55 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 20 |
| nr EAN | 8020584214404 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa, COATED DISC LINE 09.B508.11 BREMBO
Element układu hamulcowego przeznaczony do montażu na osi pojazdu jako tarcza wentylowana wewnętrznie. Wykonanie z powłoką ochronną ogranicza korozję powierzchni niepracujących i ułatwia obsługę serwisową. Dobór części należy potwierdzić po VIN, w konfiguratorze lub w/g katalogu, aby zapewnić zgodność z zaciskiem i piastą.
Tarcza o średnicy zewnętrznej 255 mm i grubości 20 mm, z minimalną dopuszczalną grubością 18 mm. Wysokość wynosi 46,2 mm, a otwór centrujący ma 55 mm. Mocowanie przewidziano na 4 otwory; podczas montażu obowiązuje moment dokręcenia 103 Nm. Przed instalacją sprawdź stan piasty, czystość przylgni oraz bicie.
Najważniejsze informacje:
– średnica 255 mm, grubość 20 mm (min. 18 mm), wysokość 46,2 mm
– typ: wentylowany wewnętrznie, powierzchnia pokryta, 4 otwory montażowe
– otwór centrujący 55 mm, moment dokręcenia 103 Nm, EAN 8020584214404
VANQUISH, DB9, DB9 Volante, VANTAGE, VANTAGE Volante, RAPIDE, DBS
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
4351274010
4351274010
| TOYOTA | 4351274010 | |
| ASTON MARTIN | 4351274010 |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa, COATED DISC LINE 09.B508.11 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa, COATED DISC LINE 09.B508.11 BREMBO:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.