
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego |
| Wysokość 2 [mm] | 70 |
| Numer WVA | 23144 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | przygotowany dla wskaźnika zużycia |
| Grubość [mm] | 20 |
| Numer WVA | 23145 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| Szerokość [mm] | 131 |
| System hamulcowy | Lucas |
| Wysokość 1 [mm] | 62 |
| nr EAN | 8020584054185 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet, DIRECTIONAL BRAKE PADS P 50 046 BREMBO
Komplet klocków hamulcowych przeznaczony do zacisków w systemie Lucas. Zestaw zawiera elementy montażowe oraz śruby prowadzące zacisku, co ułatwia prawidłowy montaż i serwis. Wkład cierny ma profil kierunkowy (directional), dlatego podczas instalacji należy zachować właściwą stronę oraz kierunek pracy zgodnie z oznaczeniami producenta.
Klocki są przygotowane pod styk ostrzegawczy zużycia, dzięki czemu mogą współpracować ze wskaźnikiem zużycia w pojeździe, jeśli jest przewidziany w danej konfiguracji. W przypadku wątpliwości co do zastosowania zalecane jest sprawdzenie dopasowania po VIN lub w/g katalogu, ponieważ w obrębie tego samego modelu mogą występować różne warianty układu hamulcowego.
Najważniejsze informacje:
– system hamulcowy: Lucas; przygotowane pod styk ostrzegawczy zużycia
– wymiary: szerokość 131 mm; wysokość 62/70 mm; grubość 20 mm
– numery WVA: 23144, 23145; EAN: 8020584054185
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
0034202620, 0034206020, 0054209620, 0064206220, A0034202620, A0034206020, A0054209620, A0064206220
| MERCEDES-BENZ | 0034202620 | |
| MERCEDES-BENZ | 0034206020 | |
| MERCEDES-BENZ | 0054209620 | |
| MERCEDES-BENZ | 0064206220 | |
| MERCEDES-BENZ | A0034202620 | |
| MERCEDES-BENZ | A0034206020 | |
| MERCEDES-BENZ | A0054209620 | |
| MERCEDES-BENZ | A0064206220 |
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet, DIRECTIONAL BRAKE PADS P 50 046 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet, DIRECTIONAL BRAKE PADS P 50 046 BREMBO:
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.