Klocki hamulcowe - komplet P 65 033 BREMBO
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
parametry produktu:
| Wysokość [mm] | 94 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | przygotowany dla wskaźnika zużycia |
| System hamulcowy | Brembo |
| Grubość [mm] | 17 |
| Numer WVA | 25701 |
| Szerokość [mm] | 210 |
| nr EAN | 8020584112731 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet P 65 033 BREMBO
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet P 65 033 BREMBO
Komplet klocków hamulcowych przeznaczony do układów hamulcowych Brembo. Elementy cierne dobrane do współpracy z tarczą w standardowych warunkach eksploatacji, z zachowaniem stabilności pracy w szerokim zakresie temperatur. Zastosowano przygotowanie pod styk ostrzegawczy zużycia, co umożliwia współpracę ze wskaźnikiem zużycia, jeśli występuje w danym pojeździe.
Wymiary części to: wysokość 94 mm, szerokość 210 mm oraz grubość 17 mm. Oznaczenie WVA 25701 ułatwia identyfikację w katalogach. Przed montażem zaleca się sprawdzenie dopasowania do konkretnej osi i wersji wyposażenia po VIN lub w konfiguratorze/katalogu, ponieważ w obrębie jednego modelu mogą występować różne warianty zacisków.
Najważniejsze informacje:
– wymiary: 94 mm (wys.), 210 mm (szer.), 17 mm (gr.)
– przygotowane pod styk ostrzegawczy zużycia
– identyfikacja: WVA 25701, EAN 8020584112731
Klocki hamulcowe P 65 033 mają zastosowanie do modeli samochodów
PORSCHE
911, 911 targa, CAYENNE, CARRERA GT, BOXSTER, CAYMAN, PANAMERA
Numery OE klocków hamulcowych P 65 033 producenta BREMBO
PORSCHE
95B698151AS, 95B698151E, 95B698151S
| PORSCHE | 95B698151AD | |
| PORSCHE | 95B698151AS | |
| PORSCHE | 95B698151E | |
| PORSCHE | 95B698151K | |
| PORSCHE | 95B698151S | |
| PORSCHE | 971698151AD |
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet P 65 033 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet P 65 033 BREMBO:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.