
| Numer WVA | 25829 |
| Szerokość [mm] | 210 |
| Numer WVA | 25830 |
| Wysokość [mm] | 89 |
| Numer WVA | 25831 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | przygotowany dla wskaźnika zużycia |
| Numer WVA | 25832 |
| System hamulcowy | Teves |
| Grubość [mm] | 17 |
| nr EAN | 8020584084748 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet, DIRECTIONAL BRAKE PADS P 85 160 BREMBO
Komplet klocków hamulcowych przeznaczony do zastosowań na osi z układem Teves. Elementy robocze wykonano w standardzie odpowiadającym numerom WVA 25829/25830/25831/25832, co ułatwia identyfikację w katalogach części. Wymiary okładzin: szerokość 210 mm, wysokość 89 mm, grubość 17 mm. Produkt przygotowany do współpracy ze wskaźnikiem zużycia (styk ostrzegawczy).
W komplecie znajdują się klocki na jedną oś. Przy doborze należy uwzględnić typ zacisku i wersję układu hamulcowego w danym pojeździe; w przypadku rozbieżności w katalogach lub braku pewności zalecane jest sprawdzenie dopasowania po VIN lub w konfiguratorze producenta. Identyfikacja logistyczna: EAN 8020584084748.
Najważniejsze informacje:
– Układ hamulcowy: Teves
– Wymiary: 210 × 89 × 17 mm
– Przygotowane pod styk/wskaźnik zużycia (WVA 25831)
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
8S0698151, 8S0698151A, 8S0698151B
| AUDI | 8S0698151 | |
| AUDI | 8S0698151A | |
| AUDI | 8S0698151B | |
| SEAT | 8S0698151 | |
| SEAT | 8S0698151A | |
| SEAT | 8S0698151B | |
| SKODA | 8S0698151 | |
| SKODA | 8S0698151A | |
| SKODA | 8S0698151B | |
| VOLKSWAGEN | 8S0698151 | |
| VOLKSWAGEN | 8S0698151A | |
| VOLKSWAGEN | 8S0698151B |
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet, DIRECTIONAL BRAKE PADS P 85 160 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet, DIRECTIONAL BRAKE PADS P 85 160 BREMBO:
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.