Szczęki hamulcowe, hamulec postojowy S 61 542 BREMBO
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
S 61 542
BREMBO
| Średnica [mm] | 190 |
| Szerokość [mm] | 32 |
| nr EAN | 8432509651674 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Szczęki hamulcowe, hamulec postojowy S 61 542 BREMBO
Szczęki hamulcowe, hamulec postojowy S 61 542 ma zastosowanie do modeli samochodów
MITSUBISHI
PAJERO III Canvas Top, SPACE WAGON, SPACE STAR, GALLOPER, SANTAMO, PAJERO PININ I, SPACE RUNNER
SUBARU
LEGACY III, IMPREZA, OUTBACK, FORESTER, JUSTY III, LEGACY IV, TRIBECA
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
Numery OE Szczęki hamulcowe, hamulec postojowy S 61 542 producenta BREMBO
MITSUBISHI
4800A001, MN150574, MN161157, MR955704, MR955705, MR955706
SUBARU
26694CA000, 26694CA001, 26694FG000, 26694FG010, 26694YC000
PEUGEOT
4241N6
| MITSUBISHI | 4800A001 | |
| MITSUBISHI | MN150574 | |
| MITSUBISHI | MN161157 | |
| MITSUBISHI | MR955704 | |
| MITSUBISHI | MR955705 | |
| MITSUBISHI | MR955706 | |
| PEUGEOT | 4241N6 | |
| SUBARU | 26694CA000 | |
| SUBARU | 26694CA001 | |
| SUBARU | 26694FG000 | |
| SUBARU | 26694FG010 | |
| SUBARU | 26694YC000 |
Zastosowanie Szczęki hamulcowe, hamulec postojowy S 61 542 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Szczęki hamulcowe, hamulec postojowy S 61 542 BREMBO:
Producent układów hamulcowych BREMBO
BREMBO to włoska marka będąca synonimem najwyższej jakości w dziedzinie hamulców, dostawca dla motoryzacji seryjnej oraz sportów motorowych najwyższej klasy. Oferta obejmuje tarcze hamulcowe, klocki, zaciski oraz kompletne układy, projektowane z myślą o maksymalnej skuteczności i powtarzalności hamowania.
Produkty BREMBO powstają z zaawansowanych materiałów i przechodzą rygorystyczne testy, zapewniając krótką drogę hamowania, odporność na przegrzanie oraz stabilne parametry nawet przy intensywnej eksploatacji. Wybór marki BREMBO to inwestycja w bezpieczeństwo i komfort — pewne hamowanie, mniejsze wibracje i dłuższa żywotność elementów. To rozwiązanie cenione zarówno w codziennej jeździe, jak i przy dynamicznym prowadzeniu.