| Napięcie [V] | 11 |
| Technika połączeń | M5 |
| Średnica [mm] | 6,1 |
| Wymiar gwintu | M14x1,25 |
| Długość całkowita [mm] | 78 |
| Rozmiar klucza | 14 mm |
| Konstrukcja świec żarowych | Świeca żarowa ołówkowa |
| Rodzaj połączenia | Pudełko |
| Głębokość zabudowy [mm] | 28 |
| Moment dokręcenia od [Nm] | 15 |
| Moment dokręcenia do [Nm] | 25 |
| Długość opakowania [cm] | 10,2 |
| Szerokość opakowania [cm] | 2,72 |
| Wysokość opakowania [cm] | 2,5 |
| nr EAN | 5010874500662 |
Dodatkowe informacje o produkcie Świeca żarowa, SUPERMAX CH66/002 CHAMPION
| OPEL | 12 14 302 | |
| OPEL | 12 14 303 | |
| OPEL | 1214302 | |
| OPEL | 1214303 | |
| OPEL | 34 48 796 | |
| OPEL | 90 019 495 | |
| OPEL | 90003450 | |
| GLAS | B 4 N | |
| GLAS | B 5 N |
Zastosowanie Świeca żarowa, SUPERMAX CH66/002 CHAMPION w samochodach:
Świece żarowe stosowane są w celu wstępnego podgrzania mieszanki paliwowo-powietrznej w silnikach z zapłonem samoczynnym, potocznie zwanych dieslami. Aby zapłon mieszanki w zimnym silniku diesla mógł nastąpić musi ona być podgrzana. Do tego właśnie używana jest świeca żarowa. W odróżnieniu od jej "benzynowej siostry" nie jest używana przez cały czas pracy silnika, tylko podczas jego rozgrzewania i jest wyłączana przez przekaźnik świecy żarowej, co zabezpiecza ją przez przegrzaniem i zniszczeniem. Stosowane są śiewce żarowe metalowe i cermiczne. Świece ceramiczne mają dłuższą żywotność i lepiej pzrekazują ciepło do mieszanki.