| Napięcie [V] | 11 |
| Technika połączeń | M5 |
| Średnica [mm] | 6,1 |
| Wymiar gwintu | M12x1,25 |
| Długość całkowita [mm] | 77 |
| Rozmiar klucza | 12 mm |
| Konstrukcja świec żarowych | Świeca żarowa ołówkowa |
| Rodzaj połączenia | Pudełko |
| Głębokość zabudowy [mm] | 29,3 |
| Moment gnący [Nm] | 45 |
| Moment dokręcenia od [Nm] | 15 |
| Moment dokręcenia do [Nm] | 25 |
| Długość opakowania [cm] | 10 |
| Szerokość opakowania [cm] | 2,68 |
| Wysokość opakowania [cm] | 2,5 |
| nr EAN | 5010874500709 |
Dodatkowe informacje o produkcie Świeca żarowa, SUPERMAX CH70/002 CHAMPION
| ALFA ROMEO | 116 61 05 358 00 | |
| ALFA ROMEO | 116 76 05 358 01 | |
| ALFA ROMEO | 116610535800/00 | |
| ALFA ROMEO | 116760535801/00 | |
| ALFA ROMEO | 60507123 | |
| FIAT | 60507123 | |
| RENAULT | 7701414084 | |
| VOLVO | 1542319 | |
| VOLVO | 1542411 | |
| GLAS | B 24 SR |
Zastosowanie Świeca żarowa, SUPERMAX CH70/002 CHAMPION w samochodach:
Świece żarowe stosowane są w celu wstępnego podgrzania mieszanki paliwowo-powietrznej w silnikach z zapłonem samoczynnym, potocznie zwanych dieslami. Aby zapłon mieszanki w zimnym silniku diesla mógł nastąpić musi ona być podgrzana. Do tego właśnie używana jest świeca żarowa. W odróżnieniu od jej "benzynowej siostry" nie jest używana przez cały czas pracy silnika, tylko podczas jego rozgrzewania i jest wyłączana przez przekaźnik świecy żarowej, co zabezpiecza ją przez przegrzaniem i zniszczeniem. Stosowane są śiewce żarowe metalowe i cermiczne. Świece ceramiczne mają dłuższą żywotność i lepiej pzrekazują ciepło do mieszanki.