Świeca zapłonowa, COPPER PLUS OE089/T10 CHAMPION
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| Odstęp elektrod | 1 |
| Technika połączeń | SAE |
| Wymiar gwintu | M14x1.25 |
| Rozmiar klucza | 16 mm |
| Jakość/Klasa | Cu-core GE |
| Rodzaj połączenia | Pudełko |
| Świeca zapłonowa | 1 elektroda masowa |
| Świeca zapłonowa | z płaskim gniazdem uszczelki |
| Świeca zapłonowa | Miedziana elektroda środkowa |
| Długość gwintu [mm] | 19 |
| Techniczny numer informacyjny | RC9MCC4 |
| Położenie elektrod [mm] | 5 |
| Moment dokręcenia od [Nm] | 25 |
| Moment dokręcenia do [Nm] | 30 |
| Długość opakowania [cm] | 8,65 |
| Szerokość opakowania [cm] | 2,45 |
| Wysokość opakowania [cm] | 2,45 |
| Opór od [kOhm] | 6 |
| Opór do [kOhm] | 15 |
| Wysięg [mm] | 3 |
| nr EAN | 5010874513921 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Świeca zapłonowa, COPPER PLUS OE089/T10 CHAMPION
Świeca zapłonowa, COPPER PLUS OE089/T10 ma zastosowanie do modeli samochodów
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
ROVER
75, 45 I, 25 I, 75 I Tourer, STREETWISE, CITYROVER, 25 COMMERCE
MAZDA
323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6
FORD USA
MUSTANG coupe, MUSTANG Convertible, ECOSPORT, ESCAPE, EXCURSION, EXPEDITION, EXPLORER
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
HONDA
CIVIC VI Aerodeck, S2000, HR-V, LOGO, ACCORD VI Hatchback, INSIGHT, CIVIC VII Hatchback
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
JEEP
GRAND CHEROKEE II, CHEROKEE, GRAND CHEROKEE III, COMMANDER, COMPASS, PATRIOT, WRANGLER III
KIA
CLARUS, PRIDE, CARNIVAL I, ROADSTER, RETONA samochód terenowy zamknięty, JOICE, RIO I
CHRYSLER
VOYAGER IV, 300M, NEON II, PT CRUISER, SEBRING, CROSSFIRE, 300C
TOYOTA
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
DAIHATSU
SIRION, CUORE V, YRV, CUORE VI, COPEN, EXTOL, TERIOS
ALFA ROMEO
166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO
CADILLAC
ESCALADE, CTS, XLR, SRX, STS, DEVILLE, BLS
DODGE
NEON II, CARA, VIPER, CALIBER, AVENGER, CHARGER, DAKOTA
Numery OE Świeca zapłonowa, COPPER PLUS OE089/T10 producenta CHAMPION
OPEL
1214031, 1214145
MAZDA
F20118101, F28518110, F28618110, F28718110, F28818110
NISSAN
224012F200, 2240153306, 2240153J06, 2240170J10, 2240170J11
HONDA
980795614G, 980795614P, 9807B5617P, 9807B561BP
KIA
1882911050
TOYOTA
9091901166, 9091901184, 90919YZZAG
DAIHATSU
9004851163
| BMW | 12 12 1 715 539 | |
| BMW | 12 12 9 059 870 | |
| BMW | 12 12 9 061 870 | |
| DAIHATSU | 90048-51163 | |
| HONDA | 98079-561-4G | |
| HONDA | 98079-561-4P | |
| HONDA | 9807B-5617P | |
| HONDA | 9807B561BP | |
| MAZDA | F201-18-101 | |
| MAZDA | F285-18-110 | |
| MAZDA | F286-18-110 | |
| MAZDA | F287-18-110 | |
| MAZDA | F288-18-110 | |
| NISSAN | 22401-2F200 | |
| NISSAN | 22401-53306 | |
| NISSAN | 22401-53J06 | |
| NISSAN | 22401-70J10 | |
| NISSAN | 22401-70J11 | |
| OPEL | 12 14 031 | |
| OPEL | 12 14 145 | |
| TOYOTA | 90919-01166 | |
| TOYOTA | 90919-01184 | |
| TOYOTA | 90919-YZZAG | |
| HYUNDAI | 18829 11050 | |
| KIA | 18829 11050 |
Zastosowanie Świeca zapłonowa, COPPER PLUS OE089/T10 CHAMPION w samochodach:
Opinie Klientów o Świeca zapłonowa, COPPER PLUS OE089/T10 CHAMPION:
Świeca zapłonowa
Świeca zapłonowa odpowiada za wytworzenie iskry w komorze spalania silników z zapłonem iskrowym, czyli popularnych benzyniaków. Jej nieprawidłowe działanie negatywnie wpływa na zachowanie ciągłości cyklu spalania, co w efekcie zaburza pracę silnika.
Zasada działania świecy jest bardzo prosta. Wysokie napięcie podłączone jest do elektrody centralnej umieszczonej w ceramicznym izolatorze. Iskra powstaje pomiędzy tą właśnie elektrodą a elektrodą boczną, która poprzez gwintowany korpus obudowy, podłączona jest do masy.
Świece zapłonowe sprzedaje się w trzech podstawowych kategoriach. Kryterium podziału w tym przypadku jest typ elektrody. Może to być element standardowy, irydowy lub platynowy.
Ważnym parametrem dotyczącym świec zapłonowych jest minimalna temperatura samooczyszczenia (dotyczy zanieczyszczeń powstałych w wyniku procesu spalania) oraz temperatura żarzenia (maksymalna temperatura pracy). Warto wiedzieć, że świeca wykazuje największą skuteczność w przedziale temperatur od 450 do 850 stopni Celsjusza.
Produkty te są zaprojektowane i produkowane zgodnie z wysokimi standardami jakości, aby zapewnić niezawodność i długą żywotność w różnych warunkach jazdy. Firma stale inwestuje w rozwijanie swojej oferty i technologii, aby sprostać zmieniającym się potrzebom rynku i zapewnić swoim klientom najlepsze produkty i usługi.