części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego Audi A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 1.9 TDI (2000.07-2005.01) 115km » DC72951 delco remy automotive europe
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zacisk hamulca, Calipers DC72951 DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPE
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
DC72951
producent:
DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPE
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca, Calipers DC72951 DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPE
Koszt kaucji: 193.75 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
ZACISK HAM DC72951 MAZDA 323 VI 1.9 16V, 2.0, 2.0 D, 2.0 TD BJ 09/98 - TYŁ PRAWY
numery OEM:
| MAZDA | GE7C-26-980C | |
| MAZDA | GE7C-26-990C | |
| MAZDA | GE7C26980C | |
| MAZDA | GEZC-26-98ZA | |
| MAZDA | GEZC-26-99ZA | |
| MAZDA | GEZC2698ZA | |
| MAZDA | GFYP-26-98Z | |
| MAZDA | GFYP-26-99Z | |
| MAZDA | GFYP2698Z |
zamienniki:
LC7468
brak
DELPHI
Zastosowanie Zacisk hamulca, Calipers DC72951 DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPE w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu